Ваш сайт, посвященный развитию технологий в области космонавтики, пользователи интернета активно обходят стороной? В этом случае я рекомендую Вам обратиться за помощью к специалистам progressive.ua, которые помогут Вам в раскрутке вашего интернет ресурса progressive.ua, сделав его наиболее посещаемым и авторитетным в данной тематике!
ISRO намерена провести летные испытания технологического многоразового демонстратора RLV-TD (Reusable Launch Vehicle — Technology Demonstrator). Аппарат разработки Космического центра имени Викрама Сарабхаи VSSC (Vikram Sarabhai Space Centre) в Тируванантхапураме служит прообразом будущей ракетно-космической системы.
В отличие от таких аппаратов как Space Shuttle, которые выходят на орбиту вокруг Земли и впоследствии совершают спуск в атмосфере и посадку, индийская система не предназначена для автономного орбитального полета. Она лишь выводит КА на траекторию полета, а затем возвращается на Землю. Такое решение позволяет упростить и удешевить конструкцию РН, что положительно скажется на экономической эффективности миссии. Запуск индийского варианта многоразовой РН позволит сократить удельную стоимость выведения с нынешних 15-20 тыс. долл. до 1 тыс. долл. за килограмм полезного груза.
Концепция предполагает вертикальный пуск системы со стартового стола на межвидовом полигоне у береговой линии восточного побережья Индии, отделение аппарата после окончания работы ускорителя и полет по баллистической траектории с последующим входом в атмосферу. После торможения в атмосфере демонстратор RLV-TD переходит в планирование с постепенным уменьшением скорости до числа М=0,8, дальнейшим торможением и горизонтальной посадкой, а в конце полета приводняется в море.
Макет индийского демонстратора RL V-TD
Демонстратор пройдет разнообразные тесты, характерные для любого образца ракетно-космической техники, включая статические и динамические прочностные испытания. Наземные испытания ракетного ускорителя были успешно выполнены в Шрихарикоте в декабре 2008 г. Аэродинамические характеристики демонстратора RLV-TD изучались во время продувок в «трехмахо-вой» аэродинамической трубе Национальной аэронавтической лаборатории NAL (National Aeronautical Laboratory) в Бангалоре. Всего уже проведено более 450 аэродинамических экспериментов. В ходе продувок замерялись шарнирные моменты управляющих поверхностей, осуществлялась визуализация потока, и определялись коэффициенты аэродинамических сил и моментов, а также их производные. По итогам продувок составлены таблицы с аэродинамическими характеристиками демонстратора RLV-TD и сгенерирован огромный массив данных для проектирования и моделирования ВКА.
Целью первого пуска будет получение телеметрической информации о параметрах выведения, полета на этапах выведения в атмосфере и за ее пределами, торможения и спуска.
Схематическое строение RLV-TD
В первом полете демонстратор RLV не будет спасаться, потому что это нерентабельно. В последующих пусках экспериментальный аппарат будет эвакуироваться с места приводнения для повторного использования.
Представители ISRO надеются, что к 2015 г. технологии RLV созреют настолько, что позволят спасать и повторно использовать не только аппарат, но и твердотопливный ускоритель. К тому времени крылатый аппарат будет приземляться на ВПП аэродрома, а ускоритель — приводняться на парашюте.