Даже если предположить, что Бога нет, Библия всё равно останется важнейшей книгой в истории человечества. Культура, философия и законы целых цивилизаций опирались на неё. Для верующих это священная книга, для неверующих — увлекательный и масштабный эпос, сборник древних мифов с битвами, драмами и чудесами.

Но мифы есть не только внутри Библии — не меньше мифов бытует вокруг неё. Массовая культура, фольклор и интерпретации богословов изменили наше представление о библейских героях и событиях до неузнаваемости. Итак, Библия вовсе не утверждает, что… Читать дальше>>

Вы ведь за здоровый образ жизни? Бегаете по утрам? Жмёте лёжа 100 килограмм 20 раз? Спорт прочно вошёл в нашу жизнь. Даже среди тех, у кого одышка, найдётся не один человек, который припомнит мировой рекорд по бегу на стометровке. Нo это скучно. В Книге рекордов Гиннесса есть рекорд, посвящённый дальности метания коровьей лепёшки. И подобных видов спорта — порой смешных, порой страшных, но всегда удивительных — достаточно много. Мы составили наш личный рейтинг самых сумасшедших видов спорта, которые только существуют в мире.

1. ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ГЛАЖКА

---

Пожалуй, самый абсурдный и сумасшедший спорт, какой только возможно придумать, — это экстремальная глажка белья. Причём всё по правилам — существует официальная федерация, выделяющая ряд гладильных дисциплин. Например, глажку белья на экстремальных высотах (гладильный альпинизм), на крышах движущихся автомобилей или мчащихся моторок и даже подводную глажку! Как утверждает девиз федерации, этот спорт совмещает в себе «напряжение экстремальной активности и удовлетворение от хорошо выглаженной рубашки». Спортсмен должен не только затащить утюг и доску в совершенно невозможное место, но и качественно выполнить задачу по разглаживанию складок на типовой сорочке. Изобрёл экстремальную глажку в 1997 году англичанин Фил Шоу, а двумя годами позже он провёл промо-тур нового вида спорта — и тот внезапно снискал популярность. Читать дальше>>

Обязательно изучите все возможности создания космопорта в окололунном пространстве, но только после того, как придумаете поздравление для своей любимой девушки! Впрочем, к чему тратить свое время, когда на сайте www.pozdrav.ru выможейте найти уже готовое поздравление на все случае жизни!

---

 

Космопорт функционирует следующим образом:

• на первом этапе космопорт находится на окололунной орбите высотой -100 км и накапливает рабочее тело для МЭК, которое к нему доставляют с Луны многоразовые грузовые взлетно-посадочные комплексы (специализированная модификация многоразового посадочного комплекса) на большой тяге по мере его наработки на объектах лунной инфраструктуры;

• после заполнения баков рабочим телом к космопорту пристыковывается многоразовый межорбитальный буксир с электроракетной двигательной установкой (мощностью 4,25 МВт) и выводит космопорт на параболическую траекторию ухода от Луны;

• после выхода космопорта с ММБ из сферы влияния Луны в точке К1/Т1 (расстояние от Луны -102 000 км), ММБ переводит космопорт на первую промежуточную орбиту, которая обеспечивает выведение космопорта в требуемую точку лунной орбиты (транспортный узел) К2;

• после стыковки космопорта с МЭК, например в точке К2, осуществляется перенос заправленных баков на МЭК, а пустых на космопорт. Также, при необходимости, проводится техническое обслуживание МЭК (экипаж прибывает с Земли на пилотируемом корабле);

• после завершения операций заправки и обслуживания МЭК, космопорт с помощью ММБ отстыковывается от МЭК в точке КЗ и переходит на орбиту фазирования в точке К4;

Зависимость дальности между космопортом и точкой входа в сферу влияния

 

• космопорт с ММБ находятся на орбите фазирования до витка, на котором должно произойти тесное сближение космопорта с точкой входа в сферу влияния Луны (см. рис. выше);

• на последнем витке перед тесным сближение с точкой входа в сферу влияния Луны, в точке К5 происходит включение ММБ и космопорт переводится на вторую переходную орбиту, обеспечивающую попадание космопорта в точку входа К6/Т6 (вместо одной коррекции возможен вариант с проведением несколькихкоррекцийнаразныхвиткахорбиты фазирования);

• после входа космопорта с ММБ в сферу влияния Луны, ММБ осуществляет скрутку орбиты космопорта до высоты 100 км.

 

После этого программа по заполнения баков космопорта и заправка пришедшего из экспедиции МЭК происходит по вышеизложенному сценарию.

 

Затраты характеристической скорости на выведение КА на траекторию отпета

 

В табл. выше представлены необходимые величины затрат характеристической скорости для выведения полезного груза, например топлива, в транспортный узел. Из табл. выше видно, что затраты на выведение полезного груза в транспортный узел при старте с Луны более чем в три раза меньше, чем при старте с Земли. В данном случае, исходя только из минимума энергетических затрат, доставка топлива с Луны представляется предпочтительнее.

 

Облик космопорта.

В соответствии с задачами, решаемыми космопортом, в его состав входят:

• базовый модуль;

• два узловых модуля.

 

Базовый модуль является основным элементом космопорта. В базовом модуле может размещаться экипаж на случай ожидания экспедиции или ремонтно-восстановительных работ на космопорте или МЭК. В нем установлено все основное оборудование управления космопортом.

 

При проектировании базового модуля основными предпосылками для разработки является максимальное использование отработанных технологий и элементов конструкции, созданных для орбитальных станций в российской производственной инфраструктуре. Поэтому конструктивное исполнение базового модуля возможно выполнить на базе проектируемого в РКК «Энергия» марсианского корабля. Конфигурация и внешние габариты идентичны марсианскому кораблю (диаметр гермоотсеков 4,1 м, длина отсеков составляет не мене 18 метров) с аналогичными креплениями баков для рабочего тела. Отличие в конструкции базового модуля, связанное с необходимостью установки на внешней поверхности солнечных батарей и радиаторных панелей, заключается в замене переходного отсека сферической формы на продолжение жилого отсека марсианского корабля цилиндрической формы.

 

Для обеспечения функционирования модуля и работы экипажа в гермоотсеках космопорта должны быть размещены: система обеспечения жизнедеятельности экипажа, центральный пост управления, система информационной поддержки экипажа и каюты членов экипажа. При возникновении нештатной ситуации для экипажа космопорта имеется возможность срочной эвакуация на Луну или на Землю, поэтому конструкция гермообъема космопорта не предусматривает разделение на две автономно герметизирующиеся части как в марсианском корабле.

 

Герметичный базовый модуль разделен на переходный отсек, агрегатный, жилой, рабочий и энергетический отсек.

 

В рабочем отсеке размещены приборы, бортовой комплекс управления, бортовой измерительный комплекс, системы терморегулирования, а также центральный пост управления. Снаружи отсека установлены антенны бортового радиотехнического комплекса, датчики бортового комплекса управления, остронаправленные антенны.

 

В жилом отсеке размещаются, в основном, приборы, агрегаты и оборудование системы жизнедеятельности, четыре каюты и запасы питания.

 

Переходный отсек служит для перехода в узловой модуль, соединяющий с МЭК.

Кстати, а вы знали, что великий французский астролог и ученый Нострадамус сделал несколько невероятных предсказаний, касающихся Луны и ее освоения человечеством! Хотите узнать больше? Тогда обязательно загляните на abmy.ru!

---

 

Освещение жилой зоны. Освещение жилой зоны обеспечивается во время лунной ночи с помощью электричества, получаемого от энергоустановки, находящейся в энергетической зоне базы, которая, в свою очередь, получает энергию от системы солнечных электростанций, расположенных на «пиках вечного света» (или в других областях Луны).

 

Днем возможно использование системы зеркальных отражателей, направляющих поток солнечных лучей на линзы Френеля, расположенные по кромке одной из террас. Линзы Френеля фокусируют поток в приемную камеру светопроводов, разводящих свет по потребителям.

 

Система жизнеобеспечения. Характерной особенностью лунной производственной базы на этапе развернутого производства является полная автономность системы жизнеобеспечения как по расходуемым материальным средствам, так и по питанию и независимость от транспортных связей с Землей.

 

Адаптационно-реабилитационный центр. Главный акцент в создании комфортной среды для экипажа лунной базы делается на адаптационнореабилитационном центре жилого комплекса. Каждый вновь прибывший с Земли проходит здесь специальный тренировочный курс, составленный по особой физико-биологической и философско-психологической программе. Человек, оказавшийся на Луне, будет очень остро ощущать огромность мироздания и ничтожность не только себя самого, но и своей родной Земли. Это ощущение будет оказывать влияние на весь
внутренний мир человека, на все его органы чувств. Необходима адаптация для перехода к «космическому» мышлению. Но пребывание человека на Луне временное, и ему вновь придется возвращаться на Землю. Определенное воздействие специальной тренировкой на начало начал всякого мыслительного процесса — непосредственные ощущения, создаст условия либо для возникновения космического мышления, либо для воспроизводства прежнего. Адаптационно-реабилитационный центр размещен в самом большом купольном помещении жилого комплекса. Его планировка предусматривает наличие ландшафтного парка. В состав оборудования центра введена аппаратура планетария. Внутренняя архитектура центра позволит проводить в нем не только массовые мероприятия, но и даст возможность человеку оставаться наедине с самим собой.

 

Гораздо больше, чем на Луне,вы мечтаете провести свой отпуск на Украине? Тогда вот вам крутые фото Буковеля! Это роскошный горнолыжный курорт, который славится своими склонами и потрясающе красивой природой.

---

В состав космодрома входят:

— стартово-посадочный комплекс и стартово-посадочная площадка с ангарами базирования передвижной техники, включая защитные навесы космических кораблей и аппаратов, автозаправщики, погрузочно- разгрузочные агрегаты, станции проверки аппаратуры, передвижной стартовый стол-отражатель реактивной струи;

• центр управления полетом (ЦУП) с радиомаяками для посадки космических кораблей и аппаратов, станцией телеметрической связи, слежения за параметрами орбит и командных радиолиний космических кораблей, транспортных автоматических аппаратов, спутников системы энергоснабжения, лунной орбитальной станции с блоком жизнеобеспечения;
  
• техническая позиция с заводом для сборки, ремонта, проверки работоспособности, укладки к транспортировке аппаратуры, агрегатов и модулей технических средств орбитального производства (включая элементы больших конструкций), транспортной космической системы и системы спутников энергоснабжения лунной базы со своими средствами обслуживания производства и блок жизнеобеспечения.
  

   

  Склад предназначен для экспортируемой продукции и ракетного топлива.
  

   

  

  Производственная зона включает собственно производство и объекты обеспечения производства. Производство состоит из нескольких заводов и службы по ремонту и эксплуатации технических средств базы.
  

   

  Первый завод предназначен для переработки сырья и получения жидких и твердых продуктов: кислорода, воды, метана, водорода, гелия-3, кремния, металлов (железа, алюминия, титана и др.), цемента, стекла, керамики, композитных материалов, элементов солнечных батарей, элементов электроники, электрических проводов, чистых и редких на Земле веществ, медикаментов.
  

   

  Второй завод предназначен для производства промышленной продукции: аппаратуры, оборудования, агрегатов и модулей, строительных деталей и блоков, элементов металлических конструкций.
  

   

  Объекты обеспечения производства включают блок управления производством, блок жизнеобеспечения и сангигиены, хранилища и склады продуктов производства, агрегаты тепло- и энергоснабжения и т.д.
  

   

  Энергетическая зона включает энергоустановку с преобразователями и накопителями энергии, линии электропередач с агрегатами-распределителями, солнечные электростанции.
  

   

  

  Зона добычи включает карьер, автоматические технические средства (автоматические добывающие агрегаты, средства обеспечения работы автоматов).
  

   

  Генеральный план базы. При разработке генерального плана в было рассмотрено два варианта размещения объектов.
  

   

  Первый, когда все объекты базы располагаются на поверхности, преимущественно на склонах кратеров, с четким распределением на зоны, отстоящие друг от друга на 3-5 км. Этот вариант может быть принят в качестве основного, поскольку практически в любом морском районе Луны можно найти кратеры, как по своим размерам, так и по взаимному расположению удовлетворяющие требованиям размещения объектов базы. В этом смысле его можно назвать универсальным. Второй вариант предполагает размещение базы в месте нахождения лавовой трубки соответствующих размеров и с требуемыми прочностными характеристиками свода. При этом в лавовой трубке располагаются, в основном, производственные объекты, для которых необходимы большие площади и, одновременно, радиационная и микрометеоритная защищенность. В данном варианте ограничена возможность разнесения зон, размещаемых в лавовой трубке на безопасные расстояния, поэтому предусматривается установка шахтных колодцев и диафрагм, обеспечивающих взрыво- и пожаробезопасность. Считается, что хотя бы один из концов лавовой трубки имеет выход в кратер (в противном случае ее было бы трудно обнаружить). Это позволяет обеспечить нормальный доступ с поверхности Луны внутрь трубки, включая прокладку транспортной магистрали. В обоих вариантах жилая зона базы располагается на поверхности на склоне кратера.
  

   

  Помимо универсальности планировки, а также универсальности по отношению к селенографическому положению в пределах морских районов, размещение жилой зоны в кратере дает возможность использования рельефа для обеспечения защищенности от радиации и метеоритов, правда меньшую, чем в лавовой трубке, но большую, чем на ровной поверхности Луны. И хотя это требует соответствующих затрат, но при наличии аварийной ситуации эвакуация людей из лавовой трубки представляется более сложной, чем из объектов, размещенных на поверхности. Кроме того, расположение жилого комплекса в кратере создает психологическое ощущение огороженности, защищенности пространства обитания по сравнению с планировкой на плоской поверхности, и не создает ощущения полной замкнутости, как это возможно в случае использования лавовой трубки.
  

   

  
  

  Разрез 1-1 жилой зоны лунной базы в кратере:
  

  1 — жилые помещения базы и транспортные галереи; 2 — помещения общего назначения; 3 — научная зона; 4 — лифт транспортной магистрали
  

   

  
  

  Разрез 2-2 жилой зоны лунной базы в кратере:
  

  1 — универсальный конференцзал; 2 — адаптационно-реабилитационный центр (самое большое купольное помещение базы)
  

   

  Планировка жилого комплекса. Жилой комплекс предполагается разместить в кратере диаметром около 360 м, глубиной примерно 40 м, имеющем чашеобразную форму (рис. выше). Комплекс представляет собой систему расположенных на склоне кратера террас, соединенных галереями, идущими по направлению склона. Каждая терраса составляется из
  секций, имеющих размер 9×9 м в плане. Под поверхностью кратера в горизонтальной нише каждой секции, созданной методом теплового бурения, размещается универсальный модуль с гибкой внутренней планировкой. Нижняя терраса проходит через круглые в плане (диаметром 50 и 100 м), заглубленные в дно кратера, помещения с купольным перекрытием. Через весь кратер во взаимно поперечном направлении проходят два тоннеля, по которым проложены транспортные магистрали, соединяющие жилой комплекс с другими зонами базы. Третий транспортный тоннель, окаймляющий кратер, служит для внутрикомплексных сообщений.
  

   

  Этот тоннель соединяет основные помещения жилого комплекса со станциями, расположенными вдоль кромки кратера, примерно, на равном расстоянии друг от друга. Помимо выполнения транспортных функций в случае аварийной ситуации экипаж жилого комплекса может быть быстро эвакуирован в помещения станции, находящейся в безопасной зоне от места аварии. Все модули, террасы, галереи, купольные помещения и тоннели соединяются между собой переходными шлюзами. Галереи, террасы и станции оборудованы выходными шлюзами на поверхность Луны. Шлюзы имеют ограниченное число видов, определяемых для выходных размерами, а для переходных — размерами и числом люков. В каждом шлюзе предусмотрено хранение комплектов скафандров: легких — в переходных, на случай непредусмотренной разгерметизации одного из отсеков, соединенных со шлюзами, и тяжелых — в выходных люках. Отражая принцип преемственности, жилой комплекс содержит в себе элементы предшествующего этапа и рассчитан на возможность дальнейшего развития.
  

Самый знаменитый психологический эксперимент был поставлен в 1971 году доктором Филиппом Зимбардо и получил название «Стэнфордский тюремный эксперимент». Двадцать четыре случайных добровольца разделились на две группы — «надзирателей» и «заключённых», после чего их поместили в условия, имитирующие тюрьму. Вы наверняка слышали эту историю или хотя бы смотрели известный немецкий фильм с Морицом Бляйбтроем в главной роли. И вы знаете, чем всё закончилось. Читать дальше>>

В этом месяце мы предлагаем любителям фантастических путешествий познакомиться с персонажами, которых можно одним махом отнести и к фольклору, и к классической научной фантастике. Речь пойдёт о неопознанных летающих объектах — и других загадочных явлениях, которые отлично укладываются в наш любимый жанр. Читать дальше>>

Как часто во время просмотра очередного фантастического блокбастера мы видим подобные картины: осыпающие друг друга яркими лазерными лучами космические корабли маневрируют в пространстве под аккомпанемент выстрелов, грохот взрывов и гул двигателей! Или попавший в безвоздушное пространство бедолага с неисправным скафандром просто лопается. Или космонавты летят на Солнце (ночью, конечно же), чтобы зарядить по нему ядерной бомбой, пока оно не потухло… давайте разберёмся, насколько эти популяризированные кинематографом образы соответствуют реальности. Читать дальше>>

Еще одним наиболее важным преимуществом этой реакции является то, что поскольку протоны — заряженные частицы, а электрический ток — это поток заряженных частиц, становится возможным прямое преобразование термоядерной энергии в электрическую, минуя тепловое преобразование. Это позволяет использовать в случае гелия-3 гораздо более эффективные инженерные решения для отбора энергии и осуществить непосредственное преобразование энергии заряженных частиц в электроэнергию с очень высоким КПД (80-85%).

 

Однако при этом необходимо решить вопрос добычи термоядерного топлива ³He в промышленных масштабах. На Земле отсутствуют достаточные запасы ³Не. Это связано с тем, что магнитное поле Земли экранирует попадание «солнечного ветра», содержащего ³Не, на поверхность Земли.

 

Одним из возможных способов решения этого вопроса может стать добыча гелия-3 на телах космического пространства. Использование достижений космической техники может сделать космическую технологию добычи гелия-3 экономически конкурентоспособной по сравнению с другими возможными вариантами. Исходной предпосылкой является значительно более высокая концентрация гелия-3 в поверхностных породах Луны, нежели в Земной коре и атмосфере.

 

Прогнозируемые запасы гелия-3 на Луне весьма значительны, и, как показано в ряде работ, доставка гелия-3 с Луны возможна не только технически, но и, по-видимому, энергетически выгодна и экономически оправдана.

 

Существующие в настоящее время концепции внеземной добычи гелия-3 ориентированы на переработку лунного грунта. При разработке таких проектов может использоваться идеология наземного добывающего оборудования с поправкой на размещение его на поверхности Луны, поскольку на Луне существует заметная гравитация, высокий вакуум и возможность получения ночью низких температур. Процесс добычи гелия-3 на Луне должен включать следующие стадии:

— добычу поверхностного слоя грунта;

— десорбцию гелия из лунного грунта путем нагрева;

— разделение изотопов гелия-3 и гелия-4;

— доставку на Землю гелия-3.

 

По оценкам полная затрата энергии на поставку гелия-3 составит 2,4×10⁶ МДж/кг. Если учесть, что при термоядерном сжигании гелия-3 выделяется энергия 6,0×10⁸ МДж/кг, то выигрыш по энергии получается в 250 раз. Этот выигрыш стоит сравнить с тем, что при сжигании урана в ядерных реакторах выигрыш в 20 раз, а при сжигании угля — в 16 раз. Может оказаться так, что по энергетическому эквиваленту лунный гелий-3 дешевле земного каменного угля.

 

При возможности добычи гелия-3 на Луне (или других небесных телах) термоядерная энергетика на основе гелия-3 по сравнению с использованием имеющегося на Земле D-T (дейтерий-тритиевого) топлива позволит:

— примерно в 30 раз снизить нейтронный поток от термоядерного реактора;

— существенно снизить радиационную опасность энергетики, так как освободит от манипуляций с большим количеством радиоактивного трития;

— поднять КПД производства электроэнергии и уменьшить тепловые выбросы;

— сделать термоядерную энергетику экономически выгодной.

Интересуясь, как всегда, новинками техники, я кивнул и с охотой втиснулся в аппарат. Едва я там уселся, профессор захлопнул дверку. У меня зачесалось в носу — сотрясение, с каким печурка закрылась, подняло в воздух невычищенные остатки сажи, так что, втянув их с воздухом, я чихнул. В этот момент профессор включил ток. Вследствие замедления времени мой чих продолжался пять суток, и, открыв дверку, Тарантога нашёл меня почти без чувств от изнеможения.
Станислав Лем, «Звёздные дневники Ийона Тихого, Путешествие двенадцатое»

Как известно, путешествия мои нельзя расположить по порядку, так как происходили они не только в пространстве, но и во времени. Иное из них могло начаться в двадцать шестом столетии, а закончиться в двадцатом. Так что, отправляясь в путь, я уже знал о своих будущих приключениях из старинных преданий, в которых, впрочем, никогда не оказывалось ни слова правды. Читать дальше>>