В данный момент все ваше внимание и свободное время занимает не Луна, а интернет-трейдинг? Что ж, в таком случае, я рекомендую Вам заглянуть на http://nas-broker.com/ru/trading/. Здесь Вы найдете всю самую необходимую информацию и инструменты, которые позволят Вам стать успешным трейдером на просторах интернет-сети!

Использование материально-производственного потенциала Луны в преодолении кризисов наземной энергетики станет одной из практических целей освоения Луны, причем в относительно недалеком будущем, в связи с глобальной экологической проблемой, ожидающей человечество в ближайшем будущем. Эта проблема заключается в заметном изменении климатических условий на Земле за относительно короткий исторический промежуток времени. Сохранение темпа изменения климата, связанного с аномальными повышениями температуры приземного слоя атмосферы, может уже в ближайшие десятилетия привести к необратимым негативным кризисным процессам в Природе. Повышение температуры вызывает таяние ледников и вечной мерзлоты, повышение уровня океана, изменение гидрологического цикла с увеличением угрозы наводнений и засух, возрастание скорости ветра в ураганах и их разрушительной силы, уменьшение ареала суши, изменение ландшафтов, нарушение условий обитания человека, животных и растительных организмов, условий природопользования и т.д. Наблюдающиеся аномальные изменения климата климатологи связывают с антропогенными воздействиями на природу, представляющими угрозу для Человечества и экосистем.

Рост численности населения планеты и стремление к улучшению качества жизни приводит к росту потребления энергии, основная часть которой (более 80%) пока производится за счет сжигания углеводородного топлива (угля, нефти, газа), являющегося невозобновляемым источником энергии. Рост мировой энергетики отрицательно влияет на климатические процессы по двум негативным направлениям. Первое заключается в постоянно увеличивающихся выбросах в атмосферу парниковых газов и аэрозолей, второе связано с постоянным ростом сбрасываемого тепла в атмосферу Земли, которое также приводит к повышению ее температуры.

Сжигая запасы угля и нефти, накопившиеся за сотни миллионов лет, человек с громадной быстротой восстанавливает химический состав древней атмосферы. Большая скорость изменения климатических условий на обширных территориях ставит под угрозу существование многих видов диких животных и растений в результате разрушения соответствующих экологических систем, как на суше, так и в океане. Это приведет к тяжелым экономическим последствиям из-за необходимости громадных капиталовложений для перестройки всех видов хозяйственной деятельности, зависящих от климата.

Поиск выхода из прогнозируемой негативной ситуации, связанной с резким потеплением климата, показывает многоплановость взаимосвязанных проблем, лежащих в области экологии и энергетики.

Альтернативой современной мировой энергетической системы является повышение процента использования возобновляемых источников энергии (Солнце, ветер, реки, приливы и др.) и атомной энергетики, не выбрасывающей парниковые газы, при активном поиске и внедрении энергосберегающих технологий. Возобновляемые источники энергии являются экологически чистыми в части выбросов парниковых газов и тепла. Однако по целому ряду причин (большие капитальные затраты, локальное влияние на местные климатические условия, отчуждение больших площадей, приводящее к сокращению пахотных земель, пастбищ, лесов, изменение естественных условий обитания многих видов животных и растений и др.) возобновляемые источники энергии смогут восполнить лишь часть требуемой энергетики, по некоторым оценкам не более 20% потребностей в энергии к концу XXI в.

Атомная энергетика, под которой подразумеваются не только атомные электростанции, но и атомные станции теплоснабжения, а также атомно-водородная энергетика, позволит перевести транспорт и многие производства на экологически чистое водородное топливо. Но развитие атомной энергетики (а затем и термоядерной на основе реакции дейтерий-тритий) сдерживается ее существенным недостатком: производством радиоактивных отходов. Кроме того, КПД даже термоядерных электростанций вряд ли превысит 50%, поскольку для получения электроэнергии в них будет использоваться тепловой цикл. Поэтому переход мировой энергетики на атомные и термоядерные электростанции также приведет к рассеиванию в атмосфере большого количества тепла.

Вам некогда исследованием состава лунных пород, т.к. в вашей лаборатории завелись паразиты? И по информации с сайта http://www.vitadez.ru, помочь в данном случае может только газация! Данная процедура должна выполняться исключительно профессионалами!

В табл. ниже приведены данные по различным видам лунных морских базальтов. Минералогические особенности выделенных классов базальтов следующие. Наиболее древние породы, из приведенных в табл. ниже, с высоким содержанием алюминия являются полевошпатовыми базальтами (основные породообразующие минералы — полевой шпат и пироксен).

Таблица. Минералогические особенности различных видов древних лунных морских базальтов

Базальты с высоким содержанием титана подразделяются на обогащенные калием и бедные алюминием (К₂O — 0,2-0,4 весовых %, Аl₂О₃ < 12%) и бедные калием и алюминием (К₂O < 0,2-0,4, Аl₂О₃ <12%). Высокотитанистые базальты содержат TiO₂ > 8 весовых %. Базальты с низким содержанием титана (ТiO₂ < 6 весовых %) подразделяются на бедные калием и алюминием (К₂0 < 0,2 весовых %, Аl₂0₃ < 12%) обогащенные калием и алюминием (К₂O — 0,2-0,4 весовых %, Аl₂O₃ — 12-15%) и очень низкотитанистые базальты (содержание TiO₂ < 1%), обогащенные алюминием и бедные калием (К₂O < 0,2 %, Аl₂O₃ — 12-15%). В минералогическом отношении низкотитанистые базальты делятся на очень низкотитанистые базальты, оливиновые базальты, пижонитовые базальты и ильменитовые базальты.

Низкотитанистые базальты отличаются более высоким содержанием железа (FeO составляет более 20 весовых %). Высокотитанистые базальты и базальты с высоким содержанием алюминия включают меньшее количество железа (FeO составляет от 16 до 19%). Железо встречается также в виде металлических фрагментов в отношении примерно 1% по весу в поверхностном слое грунта.

По минеральному составу низкотитанистые базальты отличаются от высокотитанистых меньшим содержанием рудных включений, главным образом ильменита. Высокотитанистые породы, в среднем, содержат до 23% рудных минералов, а низкотитанистые — не более 10%.

По степени распространения в поверхностных слоях низкотитанистые базальты являются наиболее типичными для морских областей в западном и восточном полушариях в пределах видимой стороны Луны. Высокотитанистые породы встречаются в ограниченных районах, и задача выявления таких ареалов является одной из основных в современной постановке проблемы изучения природных ресурсов Луны.

КА «Луна-1»

Следует учесть, что приведенные данные основываются на результатах изучения образцов лунного грунта, доставленных на Землю из ограниченного числа места посадок КК «Аполлон» и КА «Луна». Данные дистанционных исследований говорят о том, что на самом деле наблюдается значительно большее разнообразие пород морского типа с иными сочетаниями содержания основных элементов, относящихся к лунным сырьевым ресурсам. Например, в отдельных частях морских образований западного полушария выделен неизвестный по образцам тип базальтов, которые не отличаются по содержанию титана от исследованных районов, но заметно обогащены железом. Такие же различия обнаруживаются по содержанию алюминия. Особое увеличение содержания глинозема в базальтовых породах отмечается в зонах переходных областей «море-материк». Здесь также выделены районы распространения пород, неизвестных из анализов образцов, доставленных на Землю. Эти вопросы требуют изучения.

Ученые из Института геологии рудных месторождений РАН (ИГЕМ) исследовали около 2,5 грамм лунного грунта, который был доставлен на Землю советскими автоматическими станциями в 1970,1972 и 1976 гг. и с тех пор хранится в музее Института Вернадского, и обнаружили в нем настоящие сокровища. В таком небольшом количестве вещества содержалось 20 видов редких металлов, соединений и минералов, большая часть которых практически не встречается в земных условиях. Результаты их пятилетних исследований состава лунного грунта (реголита), опубликованные в журнале «Доклады Академии наук», могут возродить бум 1970-х гг., когда ближайшая соседка Земли была в центре внимания ученых и широкой публики.

В начале 1980-х гг., после того как привезенные образцы реголита были в основном исследованы, возникло много вопросов. Прежде всего: некоторые полученные данные не вписывались в общепринятую концепцию о том, что лунный рельеф формировался под воздействием метеоритных бомбардировок, а не в результате внутренних геологических процессов. Сейчас, на новом витке исследований, ученые пытались понять, как это происходило на самом деле.

Исследователям удалось найти в грунте очень интересные соединения металлов, которые просто не могли образоваться от ударов метеорита. Это произошло в результате неких процессов, аналогов которых на Земле пока не наблюдалось. Эти предположения подтверждаются снимками, сделанными сканирующим электронным микроскопом с гигантским увеличением. Вот, например, смесь самородной сурьмы и самородного вольфрама — низкоплавкий и тугоплавкий материалы — на Луне представляют из себя единое целое, на Земле же такое соединение просто невозможно. Другие не менее удивительные соединения, которые также не встречаются на нашей планете: сульфид золота, йодид родия, «сплав» железа с оловом. А есть настоящие «сэндвичи»: золото-медь-цинк-серебро, или олово-свинец-золото. В пробах обнаружен и самородный молибден — в микроскоп видна его структура, состоящая из нанокристаллов.

Результаты исследований говорят о том, что часть лунных пород была действительно образована под воздействием метеоритов, часть — в результате вулканической деятельности, но помимо этого более 3 млрд лет назад на ближайшей соседке Земли происходили совершенно особые процессы так называемого «низкотемпературного синтеза из газовой фазы», когда друг с другом напрямую соединялись группы атомов различных металлов. То есть, в отличие от нашей планеты, на Луне образование минералов происходило на микроуровне.

Оказывается, различные элементы на Луне могли не менее загадочным образом не только соединяться, но и разъединяться. Исследователи нашли в грунте шесть фактически новых минералов гадолиния, химического элемента из группы лантаноидов, которые в земных условиях практически не существуют по отдельности, а только в виде соединений. (Хотя попытки создания технологии фракционирования — выделения отдельных лантаноидов — предпринимаются постоянно, поскольку это весьма ценное сырье для лазерной промышленности).

В фрагментах лунного грунта, были найдены частицы самородного золота и самородного серебра.

Все образцы, исследованные в лаборатории, взяты из разных при-возов и, следовательно, происходят из разных частей Луны — Моря Изобилия, материка и Моря Кризисов (места посадки станций). Такая выборка дает возможность судить о лунной поверхности в целом.

Гораздо больше, чем наука, Вас интересует такой вопрос, как приворот парня? Что ж, в таком случае, хочу порекомендовать Вам заглянуть на alana999.ru, где представлена самая исчерпывающая информация по данной теме!

Все предметы состоят из более простых составных. Это важное сведение мы поясним на следующем примере.

Любой механизм состоит из деталей. Например, в автомобиле имеются мотор, кузов, колеса, рулевое управление, тормоза, подвеска, передача и проч. В свою очередь, эти детали состоят из более мелких и простых составных частей: в моторе есть цилиндры, поршни, цапфы, клапаны, карбюратор и т. д. Отдельные детали автомашины соединены при помощи подшипников, шарниров, заклепок, винтов и т. д. в одно целое — автомобиль.

В соединении деталей между собой существует определенная целесообразность, то есть, руль не висит на выхлопной трубе, а колеса крепятся не на крыше. Такое целесообразно составленное целое, каким и является автомобиль, мы также называем системой.

Любой предмет можно разложить на меньшие и все более упрощающиеся части. Где же кончается этот процесс? Продемонстрировать это можно на примере весьма простой системы, которой являются капельки воды: роса на цветке или облака.

Капельки воды в облаках — необыкновенно маленькие. Ведь их диаметр равен приблизительно 1/100 мм. Миллиард капель в облаке, взятых вместе, представляют собой массу в 1 грамм. И все же, несмотря на то, что капля столь мала, она состоит из огромного количества молекул. Молекула — это мельчайшая частица воды, меньшего количества воды не существует. На рисунке ниже показана капля воды, увеличенная почти в десять раз. Ее масса равна приблизительно одной сотой грамма. В капле нарисовано всего лишь несколько молекул. В действительности же молекулы гораздо меньше тех, которые изображены на нашем рисунке, ведь в одной единственной капле их около ста миллионов биллионов (10²⁰). Для того, чтобы нарисовать их, у нас не хватит ни места, ни времени. Например, если бы все советские читатели решили помочь автору и читателю этой книги нарисовать молекулы в нашей капле, то мы все должны были бы рисовать днем и ночью на протяжении примерно пятидесяти тысяч лет. Вот сколько молекул содержится в одной ничтожной капельке воды в облаке над нашей головой или в капле росы.

Капля воды состоит из бесчисленного множества (10²⁰) молекул

На рисунке выше изображена сильно увеличенная молекула воды. Она состоит из одного атома кислорода и двух атомов водорода. Атомы водорода соединяются с атомом кислорода при помощи электрических сил.

Атом водорода — это вообще самый простой и самый маленький атом. Чтобы составить из них цепь длиной в 1 мм, потребовалось бы почти десять миллионов атомов. Раньше ученые предполагали, что атом — наименьшая частица, которую невозможно разложить на составные части. Поэтому ее и назвали греческим словом «атом», т. е. «неделимый». Исследования же атома в нашем веке показали, что всякий атом состоит из двух частей: невероятно маленького ядра и электронов, которые вращаются вокруг него. Атом похож на Солнечную систему, в которой вокруг большого по массе Солнца вращаются более мелкие планеты. Однако сила, связывающая планеты с Солнцем, совсем иная, чем та, которая соединяет электроны с ядром атома. В Солнечной системе действуют силы гравитации, в то время как электроны связаны с ядром электрическими силами. Дело в том, что ядро заряжено положительно, а электроны — отрицательно (рис. ниже).

Протоны и нейтроны в ядре удерживаются ядерными силами. Электроны связаны с ядром электромагнитными силами

Ядро простейшего атома — водорода — содержит всего лишь протон. Ядро это настолько простое, что его уже никак нельзя делить. Ядра остальных элементов (гелия, углерода, азота, кислорода… вплоть до урана) возникали в недрах звезд из протонов. Например, ядро гелия возникает в Солнце и во многих других звездах соединением четырех протонов. Два из них при этом утрачивают свой положительный заряд, и такой протон без электрического заряда называется нейтроном. Ядро гелия, таким образом, состоит из двух протонов и двух нейтронов. Все ядра атомов, тяжелее ядра водорода, содержат протоны и нейтроны. В ядре протоны и нейтроны связаны гигантской силой, которую мы называем ядерной. При нормальных условиях вокруг ядра вращается столько электронов, сколько содержится в ядре протонов. Ядро атома в тысячи раз тяжелее его электронов. Почти вся масса атома сосредоточена в его маленьком ядре. В диаметре атома уместится примерно сто тысяч ядер. Несмотря на то, что протон так невероятно мал, он определяет судьбу Солнца и всех других звезд. Образно выражаясь, можно сказать, что протон — это «герой вселенной».

Обратите внимание, что все атомы состоят из трех видов элементарных частиц: протонов, нейтронов и электронов. Протоны и нейтроны составляют ядра, из ядер и электронов образованы атомы, из атомов — молекулы, из молекул складывается капля воды, с которой мы уже познакомились, и все остальное на нашей Земле. Солнце тоже состоит из громадного количества протонов (в общей сложности 45 * 10⁵⁵), нейтронов (7 * 10⁵⁵) и соответствующего количества электронов (45 * 10⁵⁵).

Планируете организовать интернет-ресурс, который будет целиком и полностью посвящен советским и российским самолетам? Значит, Вам определенно точно потребуется купить сервер HP, который сможете выдержать даже самый массовый наплыв авиационных фанатов на ваш сайт.

Узнайте подробности на server-city.ru.

Что мы потеряли? 4 октября 1984 г. совершил свой первый и последний вылет Ту-144Д № 09-1 (бортовой номер 77115). Это был последний серийно изготовленный самолет Ту-144.

Итак, остались без дела, по крайней мере, четыре самолета Ту-144 с двигателями НК-144 А и четыре самолета Ту-144Д с двигателями РД-36-51 А, которые могли бы доставлять огромное удовольствие пассажирам и способствовать развитию сверхзвуковой авиации, как это в дозвуковой сделал самолет Ту-104, т. е. в корне изменить мировую транспортную систему.

Я уверен, что даже эти восемь самолетов при их регулярной эксплуатации могли бы сделать «революцию» в отношении к звуковому удару и полетам СПС над сушей и, вообще, вместе с «Конкордами» во всей системе воздушного транспорта мира. Наша страна стояла бы в ней на первом месте.

Несмотря на то,что к этому времени позиции А. А. Туполева с_ущественно укрепилась благодаря достигн_утым _успехам по другим самолетам, «жившие в нем сомнения» в безопасности Ту-144 не позволили ему в полную силу сопротивляться прекращению программы Ту-144: спокойнее заниматься проектом СПС-11, хотя думаю, что несправедливо его в этом обвинять — очень сильны противники: большинство правительств государств,запретивших над своей территорией сверхзвуковой полет,и два сильных министра.

Кто-то придумал, что «Конкорды» сняли с эксплуатации после 25 лет успешных полетов из-за их экономической нерентабельности. Суть в том, что они просто выработали свой ресурс (т. е. износились), а оснований для его продления взять было негде — ресурсный стенд давно был разр_ушен,а подробный осмотр каждого самолета с частичной разборкой для определения истинного состояния конструкции, конечно, нерентабелен.

Специалисты фирмы «Аэроспасьяль» [ «Aerospatial»] еще на рубеже 1990-ro г. говорили о необходимости прекращения эксплуатации самолетов «Конкорд», пока они не начали разрушаться «по старости».

Нет сомнения, что программа Ту-144 оставила огромный след в технологиях производства, в теплостойких материалах и изготовления из них конструкций и многих других технологиях. «Вихревой» след остался в аэродинамике и лег в основу развития компоновки большинства современных истребителей, и не только российских. У тех же, кто вложил в эту программу свою душу, а таких десятки тысяч, осталась неизлечимая душевная рана неприязни к тем, кто выкинул их труд.

Конечно, на Руси каждый новый царь без зазрения совести рушил то, что сделали предыдущие, и не считал себя варваром.

У руководства МГА было хоть оправдание: продолжение и расширение эксплуатации Ту-144 требовало от него больших затрат с продолжительной окупаемостью. Переход на качественно новый технический уровень всей транспортной авиационной системы, конечно, коснулся бы удобства для пассажиров на всех рейсах «Аэрофлота». Тогда мало кто действительно об этом заботился. Было только принято говорить: «Все на благо трудящихся». Но то, что первый шаг к приостановке программы Ту-144 был сделан Министерством авиационной промышленности, не имеет оправдания ни перед трудящимися, ни перед историей.

Хотя, потеряв свое лицо, догоняя американцев по многоместным самолетам (Ил-86), надо было освободить для их производства Воронежское авиационное производственное объединение. Может быть, это и можно считать «аргументом», ведь СПС никто больше не делает, а В747 все компании покупают — можно и отстать …

Мне трудно не вернуться к возможным перспективам совершенствования и эксплуатации Ту-144 на пассажирских трассах.

Во времена прекращения работ по Ту-144 на указанных выше восьми самолетах уже можно было проводить полеты с полной пассажирской нагрузкой (120 пассажиров) по трассам до 3000 км с двигателями НК-144 А. (Возможно, появился бы и двигатель НК-144 В и тогда по трассам до 4000 км). Через год можно было бы перевозить пассажиров на дальность до 5500—6000 км на Ту-144Д, т. е. на более длинных трассах с промежуточными посадками, так как все равно это значительно быстрее, чем на дозвуковых самолетах без промежуточной посадки. Конечно, каждая посадка лишний риск для пассажиров. Оборудование Ту-144 позволяло свести этот риск к минимуму.

Несмотря на загрузку по самолету Ту-160, компоновщики общих видов и аэродинамики продолжали работать над усовершенствованием Ту-144. Активно действовал М. Я. Блинчевский, бригада которого тогда занималась только СПС, и «приставуче» заставляла аэродинамиков- компоновщиков (Рафаэлянц, Рулин) совместно с общими видами (А. Л. Пухов) искать пути улучшения Ту-144.

Прежде чем приступать к изучению материала данной статьи планируете произвести монтаж напольного покрытия? В таком случае, я настоятельно рекомендую Вам использовать клей uzin MK 92 S, качество которого находится на высочайшем уровне, а цена приятно удивит даже самого требовательного и бережливого покупателя!

В 2008 году компания Sea Launch произвела пять пусков РН «Зенит-3SL», а в 2009 году — четыре пуска.

Компания SpaceX представлена на рынке пусковых услуг РН Falcon-l, в конструкции которой реализованы новейшие технические решения, включая двигатели, изготовленные самой компанией SpaceX, баки со стабилизирующим наддувом и уникальную общую межбаковую перегородку. Верхняя ступень РН выполнена из литий-алюминиевого сплава для уменьшения массы. Эти факторы сделали возможным удешевление производства РН Falcon-1. Если будет подтверждена эффективность РН Falcon-1, а цена на ее производство останется на заявленном текущем уровне, то компания SpaceX сможет составить серьезную конкуренцию остальным компаниям на рынке пусковых услуг. Стоимость пуска РН Falcon-1 составляет 10 млн. долл. В 2008 году было осуществлено два успешных пуска РН Falcon-1, а в 2009 году — один пуск. Компания SpaceX также выводит на рынок пусковых услуг РН Falcon-9 стоимостью 41-58 млн. долл.

РН Delta-2 на стартовой площадке

Компания United Launch Alliance (ULA), представленная на рынке пусковых услуг РН Delta-2, Delta-4 и Ailas-5, была сформирована в декабре 2006 года. В большей степени компания предоставляет пусковые услуги правительственным организациям. Учредителями и держателями акций (по 50%) компании ULA являются фирмы Boeing и Lockheed Martin.

В 2008 году компания ULA произвела семь пусков РН, из которых четыре РН были запущены по правительственным программам, включая три РН Delta-2 и РН Atlas-5. В 2009 году компания ULA осуществила восемь пусков РН Delta-2, три пуска РН Delta-4 и пять пусков РН Atlas. Руководство компании ULA намечает ориентироваться только на заказы правительственных ведомств и планирует осуществлять не менее четырех — шести пусков ежегодно.

В 2009 году был заключен ряд контрактов на использование ракет-носителей отдельных компаний для коммерческих запусков геостационарных КА в последующие годы.

Национальное космическое агентство США (NASA), выбрало четыре компании, которые обеспеча_т ракетами-носителями непилотируемое исследование Земли, а также космическую астрономию и изучение других планет в следующем десятилетии.

Предстартовая подготовка РН Athena 2

Это компания Lockheed Martin Space Systems Со. с РН Athena 1 и Athena 2, компания Orbital Sciences Corp. с РН Pegasus XL и Taurus XL, компания Space Exploration Technologies Corp. с РН Falcon 1 и Falcon 9, компания United Launch Alliance с РН Atlas 5.

РН производства United Launch Alliance Delta 2 и Delta 4 в список не вошли.

После семи полетов за шесть лет, между 1995 и 2001 годами, семейство РН Athena было обновлено на основе стратегического сотрудничества между Lockheed Martin и АТК.

Сейчас налицо тенденция роста энергетических возможностей новых РН. На самые «популярные» геопереходные орбиты перспективные РН будут выводить 12-14-тонные КА (в отличие от нынешних 6-10 т).

Также обращает на себя внимание стремление разработчиков к использованию жидкого водорода не только на РН тяжелого и среднего класса, но даже и в легких РН.

С целью снижения затрат на разработку и издержек на производство, зарубежные ракетостроители не предлагают разработку принципиально новых РН или широкой гаммы РН на базе существующих РН. Они готовы ограничиться межвидовой унификацией как отдельных агрегатов (например, двигателей), так и ракетных блоков. Свое крайнее выражение такая унификация нашла в принципе «модульного проектирования». Хотя он имеет крупные недостатки и в чистом виде труднореализуем, удачно подобранные модули способны обеспечить очень широкий диапазон энергетических возможностей РН.

Ракета Ares I-X

Следует отметить сравнительные показатели отечественных и зарубежных средств выведения легкого класса как потенциальных конкурентов. Оценка их возможностей по критериям стоимость пуска и удельная стоимость выведения на приведенную орбиту (Н=200км; i=0) показывает, что практически все существующие и большинство проектируемых отечественных РН легкого класса имеют преимущество перед зарубежными аналогами, что дает основание прогнозировать расширение и углубление «ниши» российских средств выведения на мировом рынке запусков.

В целом можно сказать, что работы по новым средствам выведения ведутся за рубежом с размахом и по всем направлениям — от одноразовых «микро-Н» до многоразовых систем и сверхтяжелых РН. Основной упор делается на повышение надежности и снижение затрат.

Ваш сайт, посвященный развитию технологий в области космонавтики, пользователи интернета активно обходят стороной? В этом случае я рекомендую Вам обратиться за помощью к специалистам progressive.ua, которые помогут Вам в раскрутке вашего интернет ресурса progressive.ua, сделав его наиболее посещаемым и авторитетным в данной тематике!

ISRO намерена провести летные испытания технологического многоразового демонстратора RLV-TD (Reusable Launch Vehicle — Technology Demonstrator). Аппарат разработки Космического центра имени Викрама Сарабхаи VSSC (Vikram Sarabhai Space Centre) в Тируванантхапураме служит прообразом будущей ракетно-космической системы.

В отличие от таких аппаратов как Space Shuttle, которые выходят на орбиту вокруг Земли и впоследствии совершают спуск в атмосфере и посадку, индийская система не предназначена для автономного орбитального полета. Она лишь выводит КА на траекторию полета, а затем возвращается на Землю. Такое решение позволяет упростить и удешевить конструкцию РН, что положительно скажется на экономической эффективности миссии. Запуск индийского варианта многоразовой РН позволит сократить удельную стоимость выведения с нынешних 15-20 тыс. долл. до 1 тыс. долл. за килограмм полезного груза.

Концепция предполагает вертикальный пуск системы со стартового стола на межвидовом полигоне у береговой линии восточного побережья Индии, отделение аппарата после окончания работы ускорителя и полет по баллистической траектории с последующим входом в атмосферу. После торможения в атмосфере демонстратор RLV-TD переходит в планирование с постепенным уменьшением скорости до числа М=0,8, дальнейшим торможением и горизонтальной посадкой, а в конце полета приводняется в море.

Макет индийского демонстратора RL V-TD

Демонстратор пройдет разнообразные тесты, характерные для любого образца ракетно-космической техники, включая статические и динамические прочностные испытания. Наземные испытания ракетного ускорителя были успешно выполнены в Шрихарикоте в декабре 2008 г. Аэродинамические характеристики демонстратора RLV-TD изучались во время продувок в «трехмахо-вой» аэродинамической трубе Национальной аэронавтической лаборатории NAL (National Aeronautical Laboratory) в Бангалоре. Всего уже проведено более 450 аэродинамических экспериментов. В ходе продувок замерялись шарнирные моменты управляющих поверхностей, осуществлялась визуализация потока, и определялись коэффициенты аэродинамических сил и моментов, а также их производные. По итогам продувок составлены таблицы с аэродинамическими характеристиками демонстратора RLV-TD и сгенерирован огромный массив данных для проектирования и моделирования ВКА.

Целью первого пуска будет получение телеметрической информации о параметрах выведения, полета на этапах выведения в атмосфере и за ее пределами, торможения и спуска.

Схематическое строение RLV-TD

В первом полете демонстратор RLV не будет спасаться, потому что это нерентабельно. В последующих пусках экспериментальный аппарат будет эвакуироваться с места приводнения для повторного использования.

Представители ISRO надеются, что к 2015 г. технологии RLV созреют настолько, что позволят спасать и повторно использовать не только аппарат, но и твердотопливный ускоритель. К тому времени крылатый аппарат будет приземляться на ВПП аэродрома, а ускоритель — приводняться на парашюте.

Хотите чтобы ваша одежда отражала Ваш богатый внутренний мир? В этом случае Вас определенно точно заинтересует высококачественная печать на футболках, выполняемая на современном оборудовании. При помощи данной технологии на ткань может быть нанесено все что угодно, к примеру пейзаж безграничного космического пространства!

Посмотреть на уже готовые футболки и узнать цены на данную услугу Вы сможете на сайте www.fabrik.ru.

Одна из фан-иллюстраций к книге «Туманность Андромеды»

Иван Ефремов

Также о двухэтапном способе космических путешествий рассказывает в романе «Туманность Андромеды» в 1956 году знаменитый советский фантаст Иван Ефремов. Его земной звездолёт направляется к планете в другой звёздной системе, переставшей подавать голос в давно установившемся хоре звёздного сообщества многих цивилизаций, чтобы разобраться, что там случилось. Корабль передвигается со скоростью близкой к световой с помощью реактивных двигателей, работающих на анамезоне — веществе с разрушенными мезонными связями ядер, обладающем световой скоростью истечения. Внутри же Солнечной системы человечество, по предположению Ивана Ефремова, летало на ионных двигателях, позволяющих развивать скорости до 2,5 миллиона километров в час. Достигнув намеченной цели у другой звезды, экспедиция установила, что цивилизация замолчавшей планеты «погибла от накопления вредной радиации после множественных неосторожных опытов и опрометчивого применения опасных видов ядерной энергии вместо мудрого изыскания других, менее вредных». В романе, насыщенном научными и околонаучными терминами, идеями, с масштабной картиной освоения близкого и очень далёкого космоса, общения и понимания представителей разных звёздных систем, существования галактического союза разных цивилизаций чётко нарисованы контуры счастливого общества коммунизма, охватившего все народы и страны Земли. А глобальную задачу стремления человечества в космос главный герой произведения определяет так: «Цель — не самый полёт, а добыча нового знания, открывание новых миров, из которых когда-нибудь мы сделаем такие же прекрасные планеты, как наша Земля».

Снимок карликовой галактики Большое Магелланово облако

Верный высказанному в своём первом произведении высокому предназначению продвижения человечества в далёкий космос польский писатель Станислав Лем пишет в 1954 году новый роман «Магелланово облако», в котором отправляет земную экспедицию за пределы Солнечной системы — к звезде Проксима Центавра. Это событие происходит после 700 лет развития межпланетных сообщений. Нужную для межзвёздного полёта скорость, близкую к скорости света, позволяют достичь открытия «новых видов атомного горючего и методов высвобождения атомной энергии из любого вида материи». Но не это, само по себе тоже оригинальное, фантастическое нововведение получения атомной энергии из любого вида материи является изобретением Станислава Лема в области способов космических полётов, а сам его межзвёздный корабль.

Он строился на специальной космической верфи за 180 тысяч километров от Земли, был размером в километр, принял на борт для межзвёздного полёта 227 человек-пилотов, инженеров, учёных, женщин и детей. Помимо всех необходимых для такого путешествия помещений и устройств, на нём были сады с ручьями и скалами, бывшими частично натуральными, а частично сделанными из видеопластика. В ангарах звездолёта стояли 40 маленьких ракет, предназначенных для полётов на другие планеты и прочих вспомогательных миссий. Получивший характерное название «Гея», что в переводе с греческого означает нашу Землю, он впервые в мировой фантастической литературе и был для оказавшихся на нём космических путешественников фактически частью родной планеты, умело созданной людьми.

Компьютерная модель Проксимы Центавра, созданная в программе Celestia

За время долгого полёта здесь завязываются любовные отношения, рождаются дети, меняется психическое состояние людей, у некоторых возникает навязчивое желание открыть выходной люк и выйти на свободу, они переживают даже настоящий бунт. Один из учёных разрабатывает теорию существования живого существа при субсветовой и сверхсветовой скоростях движения ракеты и приходит к выводу о большой перспективности таких полётов для остановки процесса старения. Одновременно конструкторы на «Гее» взялись за расчёты ракет такого типа, а кибернетики — автоматов управления ими. Успешно достигнув Проксимы Центавра, они находят там мёртвый корабль с Земли с ядерным оружием и мумиями людей на борту, улетевший от родной планеты из-за ошибки в расчётах американских военных более 11 веков назад, и уничтожают его. На планете одного из солнц Центавра они пополняют запасы топлива, а на другой планете обнаруживают разумную жизнь, которая уничтожает несколько разведывательных ракет «Геи» с пилотами. Позднее выясняется, что это было сделано чужой цивилизацией из-за того, что она приняла взрыв мёртвого земного корабля с ядерным оружием за возможную угрозу ей со стороны прибывших сюда инопланетян. Несмотря на эту трагическую ошибку, устанавливается контакт двух цивилизаций, а на одном из астероидов земляне закладывают станцию для будущих трансгалактических экспедиций с Земли.

Самые странные алкогольные напитки характерны для стран Востока. В азиатской культуре ядам змей и пауков приписываются целебные свойства, их активно применяют в народной медицине. Поэтому в этих краях никого не удивишь змеиными винами и настойками. При этом все они делятся на два класса: напитки, в которых ядовитый сок был смешан с готовым вином, и те, в которых змеи, пауки, ящерицы, черепахи и даже птицы — настаиваются целиком. Такой продукцией пестрят рынки Китая, Вьетнама и других стран Юго-Восточной Азии. Читать дальше>>

Хотите навсегда забыть о проблемах с желудком и скинуть парочку лишних килограмм к лету? Тогда обязательно купите закваски виво, из которых сможете самостоятельно приготовить кефир, йогурт и даже сметану.

Более подробную информацию Вы найдете на сайте zakvaski.com.

Поразительную гипотезу выдвинули Крейг и Эрик Умланд в своей книге «Mystery of the Ancients» (Загадка древности) в 1974 году. Они считали, что древние майя изначально были исследователями из другой Солнечной системы. Их основная база располагалась на Пятой планете, но когда та взорвалась, им пришлось поселиться на Земле — хотя и не раньше, чем они добрались до ядра Луны. Причина, по которой колонизаторы-майя основали базу посреди южноамериканских джунглей, заключалась в том, что они не хотели чем-нибудь заразиться от отвратительных Homo sapiens: их организм не справился бы с вирусами и бактериями наших предков. Это вызывает некоторое недоумение. Даже если им удалось полностью изолироваться от контакта с нашими предками, они все равно не смогли бы остаться неуязвимыми для бесчисленного множества других микробов, обитающих в джунглях. В любом случае, как сообщают Умланды, майя, несмотря на предосторожности, естественным образом заразились венерическими болезнями (эта проблема, между прочим, не помешала богам вступать в «межрасовые связи» у фон Дэникена).

Фигурка майя в сравнении с современным астронавтом

Следующий момент, вызывающий удивление: почему такие сверхсложные существа, как путешествующие в космосе майя, не отказывают себе в удовлетворении таких варварских привычек, как регулярное человеческое жертвоприношение? Умланды дают очевидный ответ: это были не человеческие жертвоприношения, а всего лишь вскрытия, а примитивные люди, которые их наблюдали, совершенно не поняли разницы (возможно, потому, что довольно странно быть вскрытым заживо). Майя (конечно же!) делали все эти вскрытия, чтобы попытаться что-то сделать с венерическим заболеванием, распространившимся среди них.

Что до их обычая грубо вырывать сердце из груди живого человека, то это еще одно действие, которое, к прискорбию, бьщ понято неверно: они просто совершали операции по пересадКе сердца.

Фигурка майя, напоминающая по своему виду реактивный самолет

Еще одна сомнительность гипотезы Умландов связана со временем: в частности, они очень изящно обошлись с датами. Как вам это: «Почему майя выбрали антарктическую часть континента Гондваны в качестве основной базы, мы, возможно, никогда не узнаем. Но эта ошибка дорого им обошлась. С 40 000 000 лет назад и до начала ледникового периода условия на полюсе постоянно ухудшались». Что ж, может быть, это не так уж глупо: майя целых 35 миллионов лет или даже больше наслаждались относительным покоем, прежде чем им пришлось сняться с места.

Крушение воздушного корабля: набросок очевидца, 1896-1897 г.

Еще одно свидетельство того, что майя достигали неизмеримых высот в поисках тяжелых металлов, представлено в геологическом контексте: «Понятно, что дрейфующие континенты затрудняли попытки майя прорыть туннель через внешнюю кору Земли и мантию с целью достижения расплавленного ядра». Представьте себе: майя только-только установят буровую вышку, как рядом немедленно появляется дрейфующий континент и все портит.

В своей книге «The Mayan Factor: Path Beyond Technology» («Фактор майя: внетехнологический путь») (1987) Хозе Аргуэльес сообщает дополнительную информацию о майя. Майя пришли с планеты, расположенной около звезды Арктур. Они прибыли сюда не в космических кораблях, а передав ДНК в закодированной форме. Они закрепились в ольмеках, научив их такому искусству, как письмо, которое с тех пор стало известно всему человечеству. Когда майя совершат свой второй визит на Землю (предполагаемое время прибытия — 21 декабря 2012 года), произойдет какое-то невероятное духовное изменение реальности, а наш вид совершит эволюционный скачок и никогда уже не станет прежним, или что-то вроде того. Тем временем для многих людей чрезвычайно важно пойти к святым местам в выходные дни 16-17 августа 1987 года; это «гармоничное единение» покажет пришельцам, что мы готовы к их прибытию. Конечно, если пришельцам не удастся прибыть на Землю 21 декабря 2012 года, Аргуэльес всегда может сказать, что мы сами виноваты: слишком мало людей последовали его призыву участвовать в «гармоничном единении».

Возможно, наиболее увлекательной частью книги «Mystery of the Ancients» (Загадка древности) является раздел под названием «Майянская угроза». Майя, которые остались на своей родной планете, придут к нам спустя много миллионов лет, чтобы спасти тех, кто остался здесь и не может выбраться, и тогда эти вновь прибывшие сотрут нас с лица Земли. Но от чего действительно холодеет сердце, так это от рассказов о каких-то странных радиоисточниках, которые русские открыли в начале 1970-х годов, в то время полагая, что это могут быть сигналы внеземных цивилизаций. После этого Умланды заявили, что правительства США и Советского Союза участвуют в опасном состязании, пытаясь расшифровать майянский шифр. Почему?

Потому что эти сигналы «явно на майянском языке».

Возможно, единственная теория в общей мешанине популярных теорий о древних астронавтах, которая стоит более пристального изучения, была предложена Робертом К. Г. Темплом (р. 1945) в книге «The Sirius Mystery» (Тайна Сириуса) в 1976 году. Темпл сосредоточился на антропологической информации о вере догонов — североафриканского племени, на которое западная цивилизация оказала сравнительно небольшое влияние, и многое сумел получить из имеющихся у догонов описаний эллиптических орбит планет в Солнечной системе и белого карлика под названием Щенок, спутника Сириуса; Щенок был открыт с помощью телескопа лишь в 1862 году, хотя ученые уже в 1834 году определили, что он существует. Догоны тоже знали, что Щенок обращается вокруг Сириуса примерно за 50 лет. Это совершенно потрясающе: информация о том, что планеты вращаются вокруг звезд, достаточно сложна для нетехнологической культуры, а чтобы определить, что эти орбиты скорее эллиптические, чем круглые, требуется не только развить более сложное мышление, но и совершить квантовый скачок в понимании. Однако этот довод был опровергнут предположением, что эта информация отражает лишь тот факт, что догонам нравится эллипс (они используют его форму во всех видах искусства), так что в их культуре естественным будет предположить эллиптические орбиты так же, как для нас естественно предположить круглые. Конечно, это палка о двух концах: эллипс может быть важен в культуре догонов именно потому, что пришельцы научили их основам астрономии, и таким образом догоны поняли фундаментальную важность этой формы в природе.

Догоны знали о том, что у Юпитера четыре луны задолго до того, как этим открытием поделился со всем миром Галилей. Неужели они были настолько высокоразвиты или им это просто кто-то подсказал?

Также в вере догонов присутствует знание о том, что у Юпитера четыре луны (предположительно, это галилеевские луны), а у Сатурна есть кольца; но всю эту информацию невозможно получить без помощи телескопа. И вот забавный анахронизм: как мы теперь знаем, у Юпитера больше четырех лун, а кольца кроме Сатурна есть и у других гигантских планет. Наверное, пришельцы с других планет рассказали бы догонам правду, а не ту астрономическую информацию, которая бытовала среди людей когда-то в прошлом? (Справедливости ради следует заметить, что, конечно, может быть и так, что исследователи-антропологи попросту не озаботились тем, чтобы записать «ерунду», которую догоны говорят про Уран и остальные планеты с кольцами, сочтя все это просто примитивной фантазией, экстраполяцией имеющихся знаний о Сатурне.)

Американский астроном Уолтер Адамс вел наблюдения за Солнцем, звездами и планетами Солнечной системы. Он определил количество содержащегося водяного пара и кислорода в атмосфере Марса и обнаружил присутствие углекислого газа в атмосфере Венеры

То, что Щенок, спутник Сириуса, — очень маленькая плотная звезда с высокой поверхностной температурой, было доказано в 1915 году американским астрономом Уолтером Адамсом (1876-1956); то, что Сириус А и В (так их официально называют) обращаются друг вокруг друга примерно за 50 лет, было известно задолго до этого. Первые записанные антропологические исследования догонов были проведены Марселем Гриолем (1898-1956) в 1930-1940-х годах. Карл Саган (1934-1996) и другие задавались вопросом: не могло ли получиться так, что какой-то исследователь или миссионер побывал у догонов до Гриоля, и когда его спросили о Сириусе, который является самой главной звездой ночного неба для догонов (и этого же мнения придерживались египтяне — по сельскохозяйственным причинам), рассказал им о последних научных открытиях? Такая информация затем легко могла стать частью красочной мифологии догонов.

Но если дело обстоит именно так (а такое случалось в меньшем масштабе и в течение более коротких промежутков времени в других местах), тогда странно, почему в мифологии догонов нет, скажем, элементов христианства. Почему нет например упоминаний о мифических монстрах на колесах, которые сильно шумят и передвигаются быстрее, чем человек бежит? Отсутствие таких упоминаний указывает на серьезный недостаток в обычном объяснении того, что Темпл, вполне возможно, правильно называл загадкой. И все-таки, если хорошо подумать, наиболее прозаичный сценарий, в котором пришелец был с запада, а не с небес, кажется проще.

Энки – божество из шумеро-аккадской мифологии, повелевающее подземным миром и подземными пресными водами

Темпл, конечно, упоминает легенду об Эа (Энки), или Оанне — странном существе, которое, согласно легенде, в 4 тысячелетии до н.э. или непосредственно перед ним дало цивилизацию шумерам. У Оанна форма рыбы, но под рыбьей головой есть еще одна, гуманоидная, и наряду с хвостом имеются ноги. Он пришел из моря. В изложении Александром Полихистором (расцвет в 70 г. до н.э.) записей, сделанных вавилонским жрецом Беросом (расцвет в 260 г. до н.э.), Оанн дал людям понимание письма, наук и всех видов искусства. Он научил людей строить дома, возводить храмы и составлять законы и объяснил им принципы геометрии… Словом, он научил их всему, что смягчает нравы и что могло сделать их человечнее. И такими всеобъемлющими были эти знания, что с тех пор никто ничего превосходящего уже не изобрел.

С тех пор время от времени некоторые так называемые человеки-амфибии — соотечественники Оанна — выходили из моря, чтобы помочь шумерам в их жизни. Конечно, шумерская цивилизация слишком быстро, чтобы это было естественным, достигла процветания, буквально от нуля дойдя до высокого культурного и социального уровня всего за несколько поколений, так что легенда далека от археологических находок, свидетельствующих об обратном.

Некоторым кажется очевидным, что Оанн и его сотоварищи были инопланетянами, которые действовали с подводной базы. Поскольку они не дышали атмосферой, их всегда видели в космических скафандрах, шлемы которых напоминали, без сомнения, рыбью голову. Из-за этого могло казаться, что у них две головы; в ином случае описание одной головы поверх другой могло быть просто образным выражением, чтобы с помощью отличной от принятых у нас художественных метафор изобразить одну голову внутри другой. Как бы то ни было, в остальном инопланетяне были весьма похожи на людей. Хотя они были примерно одного с нами роста, большая часть их тел волочилась по земле. (Излишне говорить, что несмотря на это, Оанны были, по утверждению Умландов, типичными майя.)

Однако все три существующих древних источника информации об Оаннах основаны на одном оригинале — записи Бероса; но Берос жил спустя тысячи лет после этого события — по сути, их разделяло куда большее время, чем нас и Христа. Берос мог записать распространенный в его время миф или своего рода древний эквивалент трудов Гальфрида Монмутского (ок. 1100-1154), богатое воображение которого подарило нам подробную легенду об Артуре.

Даже если это и так, описания Оаннов, которые у нас есть, очень напоминают мужчин-русалок, и нельзя полностью отрицать идею, что мужчины и женщины-русалки могут быть искаженной памятью людей о таких существах, как Оанны. Но нужно быть осторожными с такого рода доггущениями: ведь может оказаться и так, что именно миф о русалках породил легенду об Оаннах.