Здравствуйте! Сегодня я хотел бы рассказать о самой близкой к Солнцу звезде» О том месте куда могут полететь первые межзвездные корабли, если человечество конечно дорастет до этого уровня развития не деградировав раньше.

Непонятно по какой причине, но чаще всего в газетах и других СМИ говорят, что самая близкая к нам звезда это — Альфа Центавра, которая и звездой то не является. Дело в том, что Альфа Центавра – целая система звезд, в которую входят Альфа Ценатвра А и Альфа Центавра Б. Находятся эти звезды на расстоянии 4,36 световых лет от Солнца. Прочем, не о них сегодня речь.

Сегодня мы поговорим о Проксиме – звезде, находящейся на 0,21 световой год ближе к Солнцу, чем Альфа Ценатвра А и Альфа Центавра Б. Читать дальше>>

Планируете приобрести новое авто? В таком случае обязательно загляните на страницу http://autoback.ru/otzivi_o_uaz_patriot, где вы сможете познакомиться со всеми сильными и слабыми сторонами УАЗ Патриот. На этом же сайте Вы найдете подробные обзоры всех представленных на рыке автомобилей!

---

На прошедшем в июле 2006 г. в Фарнборо (пригород Лондона) 45-м международном авиакосмическом салоне Farnborough International Airshow — 2006 Китайская исследовательская академия технологий ракет-носителей (China Academy of Launch Vehicle Technology, CALT) презентовала проект нового семейства китайских РН.

 

CALT является подразделением Китайской корпорации космической науки и техники (China Aerospace Science and Technology, Corporation, CASC). CALT расположен в Пекине. Академия разработала практически все РН семейства «Великий по)’ ад», кроме РН CZ-4 и ее модификаций. РН CZ-2C, 2C/SD, 2D, 2Е, 2F, ЗА, ЗВ, ЗС производятся на предприятиях CALT.

 

По планам CALT, новое семейство постепенно должно заменить ныне эксплуатируемые РН семейства «Великий поход» и существенно расширить возможности Китая в сфере космических запусков. Оно разработано на принципе создания РН различной грузоподъемности на основе небольшой номенклатуры универсальных ракетных модулей.

 

Основными принципами при проектировании модулей стало повышение надежности РН, снижение стоимости производства, сокращение сроков пусковых кампаний, а также использование нетоксичных и экологически чистых компонентов ракетного топлива, включая жидкий водород, жидкий кислород и керосин. В презентации были представлены десять типов РН, которые условно обозначены Туре А, Туре В и д., плюс отдельно РН малого класса SLV. Эти РН способны выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку от 1,5 до 25 т, на солнечно-синхронную — от 1 ,0 до 2,1 т, на переходные к геостационарной — от 1 ,5 до 14 т, а также призваны обеспечить выведение китайской орбитальной станции и АМС для исследования Луны.

 

Для первых ступеней и стартовых ускорителей РН разработаны три типа модулей с диаметром баков 2,25, 3,35 и 5,0 м. Все используют в качестве компонентов топлива жидкий кислород и керосин. Для вторых ступеней РН разработаны два модуля: с диаметром 3,35 на жидком кислороде и керосине и диаметром 5,0 м на базе кислородно-водородной третьей ступени РН CZ-ЗА. Кроме того, спроектирована универсальная кислородно-водородная третья ступень РН; ее нижний (кислородный) бак имеет диаметр 3,35 м, верхний (водородный) — 5,2 м. Для семейства разработаны три стандартных головных обтекателя диаметрами 2,25, 3,35 и 5,2 м, являющиеся модернизированными вариантами используемых сейчас обтекателей.

 

Основным представителем семейства станет РН Туре D, включающая первую ступень РН диаметром 5 м, вторую криогенную ступень РН того же диаметра, а также четыре стартовых ускорителя: два на базе модуля диаметром 3,35 м и два — диаметром 2,25 м. На верхней ступени РН устанавливается головной обтекатель диаметром 5,2 м — улучшенный вариант головного обтекателя РН CZ-3A. Такая РН будет иметь общую высоту 59,456 м и максимальную стартовую массу 643 т при тяге двигательной установки первой ступени 825,2 т на уровне моря. РН Туре D рассчитана на вывод полезной нагрузки массой 10 т на геопереходную орбиту.

 

Два других варианта РН для запуска на ПЮ — Туре Е и Туре F- отличаются от базового РН составом стартовых ускорителей: на Е используются четыре 3,35-метровых (полезная нагрузка 14 т на ГПО), на F — четыре 2,25-метровых (6 т на ГПО).

 

Для запусков на низкие околоземные орбиты разработаны три РН (Туре А, В и С) на основе модуля первой ступени пятиметрового диаметра. РН между собой отличаются количеством и типом стартовых ускорителей:

 

• Туре А — два 3,35-метровых и два 2,25-метровых ускорителя (полезная нагрузка на низкую орбиту 18 т);

• Туре В — четыре 3,35-метровых ускорителя (25 т на низкую орбиту);

• Туре С — четыре 2,25-метровых ускорителя (10 т на низкую орбиту).

 

Кроме того, разработаны две РН, использующие в качестве первой ступени РН универсальный модуль диаметром 3,35 м и четыре стартовых ускорителя диаметром 2,25 м. РН Туре G использует вместе с этим комплектом вторую кислородно-керосиновую ступень РН диаметром 3,35 м и третью криогенную ступень РН диаметром 3,35/5 м. Такая РН предназначена для запуска КА массой 4-7 т на геопереходную орбиту. РН Туре Н отличается отсутствием третьей ступени РН и предназначается для запуска КА массой 8-14 т на низкую околоземную орбиту.

 

Туре L — двухступенчатая РН, состоящая из модулей первой и второй ступеней РН диаметром 3,35 м — сможет вывести на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой до 4,3 т, а на солнечно-синхронную орбиту (ССО) -2,1 т.

 

Также, разработана РН малого класса SSLV (Small-Sized Launch Vehicle), рассчитанная на запуск КА массой 1 ,5 т на низкую околоземную орбиту или КА массой 1 ,О т на ССО. Первая ступень РН представляет собой ракетный модуль с диаметром 3,35 м уменьшенной длины, вторая ступень РН — также урезанный модуль диаметра 2,25 м.

 

Составные части к РН перспективного семейства модульного типа разработки CALT: 1 — модуль первой ступени РН диаметром 5,0 м; 2- модуль первой ступени РН диаметром 3,35 м; 3- модуль первой ступени РН диаметром 2,25 м; 4 — модуль второй ступени РН диаметром 5,05- модуль второй ступени РН диаметром. 3,35 м; 6- модуль третьей ступени РН диаметром 3,35/5,0 м

 

Нынешние РН могут подниматься с весом в 9,2 т на низкую околоземную орбиту. РН Long March 5 повысит этот показатель до 25 тонн.

 

Макет Long March 5

 

Для создания вышеуказанных РН в Китае разрабатываются три основных ракетных модуля диаметром 2,25 м, 3,35 м и 5 м, длина которых будет выбираться в зависимости от их использования в качестве первой и второй ступеней РН или навесных ускорителей. Эти модули намечается оснащать новыми двигателями двух типов, к которым относятся керосиновый двигатель YF-100 тягой 120 т и водородный двигатель YF-77 тягой 50 т.

 

Двигатель YF-100

 

Двигатели YF-100 предназначены для установки в модулях меньшего диаметра (К-2 и К-3), а двигатели YF-77 — в модуле большого диаметра (Н-5). Если в Китае реализуются планы, объявленные несколько лет назад, то РН LM-6 будет состоять из двух модулей К-2, а в состав базового блока РН LM-7 войдут два модуля К-3, кроме того, модули К-2 будут использоваться в качестве навесных ускорителей.

Ваш сайт, посвященный развитию технологий в области космонавтики, пользователи интернета активно обходят стороной? В этом случае я рекомендую Вам обратиться за помощью к специалистам progressive.ua, которые помогут Вам в раскрутке вашего интернет ресурса progressive.ua, сделав его наиболее посещаемым и авторитетным в данной тематике!

---

ISRO намерена провести летные испытания технологического многоразового демонстратора RLV-TD (Reusable Launch Vehicle — Technology Demonstrator). Аппарат разработки Космического центра имени Викрама Сарабхаи VSSC (Vikram Sarabhai Space Centre) в Тируванантхапураме служит прообразом будущей ракетно-космической системы.

 

В отличие от таких аппаратов как Space Shuttle, которые выходят на орбиту вокруг Земли и впоследствии совершают спуск в атмосфере и посадку, индийская система не предназначена для автономного орбитального полета. Она лишь выводит КА на траекторию полета, а затем возвращается на Землю. Такое решение позволяет упростить и удешевить конструкцию РН, что положительно скажется на экономической эффективности миссии. Запуск индийского варианта многоразовой РН позволит сократить удельную стоимость выведения с нынешних 15-20 тыс. долл. до 1 тыс. долл. за килограмм полезного груза.

 

Концепция предполагает вертикальный пуск системы со стартового стола на межвидовом полигоне у береговой линии восточного побережья Индии, отделение аппарата после окончания работы ускорителя и полет по баллистической траектории с последующим входом в атмосферу. После торможения в атмосфере демонстратор RLV-TD переходит в планирование с постепенным уменьшением скорости до числа М=0,8, дальнейшим торможением и горизонтальной посадкой, а в конце полета приводняется в море.

 

Макет индийского демонстратора RL V-TD

 

Демонстратор пройдет разнообразные тесты, характерные для любого образца ракетно-космической техники, включая статические и динамические прочностные испытания. Наземные испытания ракетного ускорителя были успешно выполнены в Шрихарикоте в декабре 2008 г. Аэродинамические характеристики демонстратора RLV-TD изучались во время продувок в «трехмахо-вой» аэродинамической трубе Национальной аэронавтической лаборатории NAL (National Aeronautical Laboratory) в Бангалоре. Всего уже проведено более 450 аэродинамических экспериментов. В ходе продувок замерялись шарнирные моменты управляющих поверхностей, осуществлялась визуализация потока, и определялись коэффициенты аэродинамических сил и моментов, а также их производные. По итогам продувок составлены таблицы с аэродинамическими характеристиками демонстратора RLV-TD и сгенерирован огромный массив данных для проектирования и моделирования ВКА.

Целью первого пуска будет получение телеметрической информации о параметрах выведения, полета на этапах выведения в атмосфере и за ее пределами, торможения и спуска.

 

Схематическое строение RLV-TD

 

В первом полете демонстратор RLV не будет спасаться, потому что это нерентабельно. В последующих пусках экспериментальный аппарат будет эвакуироваться с места приводнения для повторного использования.

 

Представители ISRO надеются, что к 2015 г. технологии RLV созреют настолько, что позволят спасать и повторно использовать не только аппарат, но и твердотопливный ускоритель. К тому времени крылатый аппарат будет приземляться на ВПП аэродрома, а ускоритель — приводняться на парашюте.

Хотите организовать собственный бизнес? Тогда почему бы не открыть автомойку?
А приобрести итальянские автомойки высочайшего качества по разумной цене Вы сможете только на сайте www.avtomoykamix.com.

---

Геоглиф, изображающий обезьяну, в долине Наска

 

Еще одним явлением, возбудившим сторонников теории о древних астронавтах, были таинственные линии (они же геоглифы) в пустыне Наска в Перу. Нам говорят, что это взлетные полосы международного или даже межпланетного аэропорта. Если не принимать во внимание, что на всех уважающих себя НЛО установлены средства вертикального взлета и посадки, и если бы их колеса не должны были увязнуть в мягкой почве этих «взлетных полос», трудно представить, какого рода древние летчики использовали этот «аэропорт». «Взлетные полосы» расположены совсем не так, как можно было бы ожидать, а в форме животных, птиц и геометрических фигур. А где же другие аэропорты пришельцев? Один аэропорт сам по себе не так много значит.

 

Геоглиф-собака в долине Наска

 

Когда эти доводы стали достоянием общественности, сторонники теории о древних астронавтах отступили к тому, что лучше всего назвать планом Б. Рисунки, образованные линиями в пустыне Наска, полностью были видны лишь с воздуха, так что доисторическим коренным американцам должна была потребоваться помощь пришельцев как для того, чтобы воплотить свои замыслы, так и для того, чтобы оценить результаты своих трудов.

 

На плато Наска среди различных геоглифов можно найти и изображение великана, которого многие уфологи называют не иначе как «астронавтом»

 

Члены организации под названием «International Explorers Society» (Международное общество исследователей) заинтересовались этой проблемой и высказали предположение: что, если индейцы из Наска изобрели воздушный шар, поднимавшийся вверх от горячего воздуха? В 1975 году два члена общества пролетели на высоте примерно в 180 метров над равниной Наска на шаре, сооруженном из материалов, которые, как известно, были у древних насканцев. Высота была достаточной, чтобы линии рисунков были видны; эксперимент, конечно, не доказывал, что древние делали то же самое, но он, безусловно, опровергал любые доводы, что они не могли этого сделать. Кроме того, даже если насканцы не знали, как летать над равниной, есть ли причина предполагать, что они не могли выработать наземный способ создания огромных рисунков? Было найдено то, что совершенно точно является остатками моделей рисунков, так что кажется правдоподобным, что древние работали именно по ним. Но почему же насканцы размахнулись на такие масштабы рисунков, которые сами не могли увидеть? По одним рассуждениям, они это сделали по религиозным причинам: для них было неважно, что они так и не смогут по достоинству оценить собственную работу, потому что она выполнялась для богов — небо в конце концов было их традиционным обиталищем. Другое предположение заключается в том, что линии представляли собой колоссальный календарь-обсерваторию (наподобие Стоунхенджа) огромного масштаба, увековечившего его.

 

 

Уцелевшая часть мировой карты Пири-реиса

 

Еще одно важнейшее доказательство из копилки теорий о древних астронавтах — карта Пири-реиса, датированная 1513 годом и найденная в 1929 году в Стамбуле. На первый взгляд кажется, что на ней изображена береговая линия Антарктики — а континентальная суша побережья Антарктики на сегодняшний день полностью скрыта под снегом и льдом. О карте подробно рассказывал Чарльз Хэпгуд (1904-1982) в книге «Maps of the Ancient Sea Kings» (Карты древних морских королей) (1966); он предположил, что могла существовать очень древняя морская культура, и лодки ее представителей периодически плавали вдоль берегов Антарктики во времена, когда там еще не было льда. Как информация от них дошла до Пири-реиса, жившего в XVI веке, не особенно ясно, но, возможно, в этом предположении Хэпгуда есть смысл.

 

Пири-реис (полное имя Хаджи Мухиддин Пири ибн Хаджи Мехмед) — адмирал османской империи, географ и картограф, который родился между 1465 и 1470 годами и умер в 1553 году

С точки зрения многих сторонников теории о древних астронавтах, карта была впервые составлена десятки миллионов лет назад и показывает Антарктическое побережье в точности в таком виде, в каком оно было открыто совсем недавно. Прямые сравнения карты Пири-реиса с современным изображением подлинного Антарктического побережья доказывают полную ошибочность этой теории. Возможно, инопланетяне были просто плохими картографами, поскольку на карте Пири-реиса есть и такие ошибки, как оконечность Южной Америки, соединенная с Антарктикой, и две реки Амазонки вместо одной. Заявление, что они составили карту прямо с воздуха 70 миллионов лет назад, когда динозавры еще ходили по Земле, опровергается тем фактом, что в середине Тихого океана не нарисована Индия, а именно там в то время располагался этот субконтинент.

 

В общем, очень похоже, что Пири-реис составлял карту на основе ряда источников, подгоняя карту там, где данные были противоречивыми. Какая-то часть полученной им информации была вполне достоверна, какая-то — совершенно ошибочна. Не столь уж невероятной представляется возможность того, что уже в 1513 году европейские исследователи Южной Америки открыли, что к югу лежит огромный материк и что их картографы просто провели извилистую линию по карте, чтобы его обозначить: в истории картографии есть множество примеров, когда составители карт таким образом обозначали места, о которых они ничего не знали, кроме того, что они расположены где-то в том направлении.

 

Прежде чем закрыть этот вопрос, следует заметить, что в книге «The Morning of the Magicians» («Утро магов») в I960 году Луи По-вель и Жак Бержье сообщили, что Пири-реис сам передал свою карту в Библиотеку Конгресса США.

Японские неформалы, лбы которых украшают пончикообразные выросты, похожи на злобных инопланетян, прилетевших из далекой-далекой галактики лишь с одной целью – силой установить на планете Земля новые понятия красоты.
Читать дальше>>

• Карликовая планета¹ Макемаке – один из пяти самых удаленных от Земли миров, обращающихся вокруг Солнца.
• Это миниатюрное небесное тело «обитает» в поясе Койпера, от которого до Солнца «всего» 6,5 млрд. километров.
• Макемаке настолько далеко от небесного светила, что делает полный оборот вокруг него за 310 лет.
• Обнаружить Макемаке удалось благодаря редкому космическому явлению, в ходе которого планета затмила собой свет далекой звезды.

---

Карликовая планета, обнаруженная семь лет назад у самой границы Солнечной системы, мертва, покрыта льдами и не имеет собственной атмосферы.
Читать дальше>>

Ярким и незаменимым украшением любой кухни станут современные варочные панели Electrolux, приобрести которые по самым низким ценам Вы сможете по адресу items.mircen.com.ua/varochnie-poverhnosti.html.

К примеру, варочная панель Electrolux EHS 60210 P обойдется Вам всего-навсего в 2416 грн.

---

Минойцы были не только скотоводами и землепашцами, но и мореплавателями, что доказывают фрески, обнаруженные на острове Тира

 

Пика своего развития минойцы достигли в новодворцовый период, под конец которого Кносс уже пришел в запустение. Выдвигая возможную причину упадка минойцев, Маринатос подразумевал именно эту стадию. Однако насколько достоверны даты извержения Санторина (им принято считать 1500 г. до н. э.) и конца новодворцового периода (1450 г. до н.э.)? Что если они достаточно условны и оба события можно считать одновременными? Пока ясно одно: научное сообщество так и не пришло к единому мнению с тех самых пор, как Маринатос впервые выдвинул свое предположение в 1939 г.

 

Утешает то, что сопоставление с царскими списками вроде бы подтверждает данную периодизацию. При этом важно учесть, что даты извержения и краха минойской культуры увязаны с египетской хронологией. Например, Маринатосу было известно о существовании минойских раскопок, где был обнаружен вулканический пепел и пемза Санторина, а также египетская керамика. Однако ошибка в царских списках в одинаковой степени отразится и на дате извержения, и на времени краха минойской культуры. Неточность периодизации египетских правителей разницу в датах не сократит.

 

Одно из возможных объяснений разницы в датировке — ошибочность привязки к египетской периодизации. Ключевой отправкой послужили изменения в стиле минойской керамики во времена извержения и в конце новодворцового периода.

 

 

В ходе раскопок на Крите Маринатос обнаружил два различных стиля артефактов новодворцового периода. В одном горшки, вазы, кувшины и чаши были расписаны линейным, спиральным и цветочным узором, а другой, судя по всему, формировался в духе океанской тематики, и во многих случаях рисунок, например осьминоги, занимает всю поверхность изделия. Изначально предполагалось, что оба стиля у минойцев существовали бок о бок, однако более поздние раскопки показали, что их популярность пришлась на разное время. Видимо, новодворцовый период можно разделить на две стадии — раннюю, с узором горизонтальными полосами, и более позднюю, морскую.

 

В южной части самого крупного из островов Санторини, Теры, с 1870 г. археологи постепенно освобождают из-под наслоений вулканического пепла главное минойское поселение под названием Акротири. В 1967 г. там начал работать Маринатос, надеясь найти подтверждение своей догадке, что конец новодворцовому периоду положило именно извержение Санторина. Маринатос скончался в 1974-м, однако работы продолжаются. Нынешний участок раскопок шириной 150 м представляет лишь малую часть когда-то обширного поселения.

 

Сохранность Акротири поражает, учитывая, что он находился лишь в 8 км от предполагаемого эпицентра извержения. Город не был разрушен, только погребен полностью под слоем пепла, пемзы и камней более чем за 2000 лет до гибели Помпеи и Геркуланума от извержения вулкана Везувий в 79 г. н.э. На раскопках найдены прекраснейшие фрески. Во многих домах сохранились сосуды, скамьи, каменные жернова, похожие на те, что и поныне в ходу на острове. Обилие двух- и трехэтажных зданий в городе свидетельствует о том, что минойцы были искусными строителями.

 

В отличие от Помпеи и Геркуланума в Акротири при раскопках не было найдено человеческих тел, ценных предметов и пищи. Очевидно, сильная сейсмическая активность погнала людей из города за некоторое время до самого извержения. В одном из домов хозяева даже успели вытащить из-под обломков после более раннего землетрясения три кровати и взгромоздить их одна на другую. Куда устремились беженцы, не известно, однако маловероятно, что они сумели спастись. Может быть, когда-нибудь в ходе раскопок обнаружится их братская могила на берегу, где они ждали, но так и не дождались спасительных кораблей.

 

Так выглядели минойские топоры-лабрисы

 

Немаловажно, что в Акротири отыскалось много керамики более раннего периода, в том числе и две вазы, которые считаются чуть ли не священными. Роспись этих ваз сделана в стиле, характерном для более поздней стадии: в узоре присутствуют двойные топоры—лабрисы. Однако примеров полностью сформировавшейся росписи поздней стадии новодворцового периода в Акротири не найдено. А вот в главной цитадели минойцев, на Крите, хорошо представлены оба стиля.

 

Фотография острова Родос с высоты птичьего полета

 

К 1980 г. пепел Санторина обнаружился на греческом острове Родос, в слоях, позволявших с уверенностью сказать, что он попал туда до наступления поздней стадии новодворцового минойского периода. Вскоре последовали находки на самом Крите, где пепел определенно присутствовал в слоях ранней стадии. Таким образом, извержение с большой долей вероятности приходилось на самый конец ранней стадии новодворцового периода. Но как же определить год?

 

Маринатос изначально предположил 1500 г. до н.э., основываясь на немногочисленных миной-ских и египетских археологических находках, которые можно было привязать к царским спискам. Однако сложность в том, что типология не слишком точная наука. Попробуйте для наглядности представить своих родителей — может быть, они опережали моду и приобщались к новым веяниям задолго до того, как те обретали массовую популярность. А может, наоборот, они консерваторы и привычное им милее, даже если давно вышло из моды. При любом раскладе выходит, что мода на определенный стиль не ограничена жесткими рамками одного временного периода. Поэтому по небольшому числу археологических находок судить трудно — можно промахнуться в ту или другую сторону, если найденное осталось либо от законодателя мод, либо от консерватора. И перекос в периодизации может получиться весьма существенным. К концу 1980-х, когда обнаружилось больше минойских и египетских артефактов, стало ясно, что периодизацию надо сдвигать назад во времени. Но насколько?

 

Некоторое время назад археологи пытались применить радиоуглеродный анализ для датирования минойских поселений до новодворцового периода. Предполагалось, что для поселений более позднего периода проводить такой анализ смысла нет, поскольку их можно датировать по египетским спискам правителей с помощью типологии. Однако в результате радиоуглеродного анализа возраст получился (по сравнению с принятыми датами новодворцового периода) более древний. Тогда объяснение нашлось быстро: поскольку для столь древних времен египетские списки не могут считаться достоверной основой, расхождения неизбежны. Но теперь мы знаем, что это ерунда.

 

Для того чтобы обойти типологические неувязки, можно было попытаться датировать сам взрыв. С 1970-х гг. радиоуглеродный анализ наконец начали применять к тем минойским раскопкам, где содержался вулканический материал Санторини. Однако разница между радиоуглеродным и историческим возрастом по-прежнему сохранялась. Вместо 1500 г. до н.э., подсказанного привязками к египетской периодизации, радиоуглеродный анализ показывал 1600-е гг. и даже ранее. Что считать правильным? В довершение путаницы новые научные методики, разработанные за это время, давали еще один, уже третий результат.

 

По методике, основанной на постоянных изменениях в магнитном поле Земли, ученые в 1984 г. проанализировали магнитную направленность вкраплений, сохранившихся в керамике. Выяснилось, что конец новодворцового периода наступил не одновременно по всему Криту. Однако теперь вокруг всех этих данных, полученных разными методами, образовалась целая армия противоборствующих лагерей со множеством версий: радиоуглеродные образцы систематически подвергались радиоуглеродному загрязнению; ошибка в калибровочной кривой; ученые еще где-нибудь ошиблись. В некоторых случаях на явное противоречие в результатах просто закрывали глаза. Теперь на результаты палеомагнитного датирования почти никто не ссылается — есть данные, которые так сразу и не объяснишь.

 

Споры тянулись все 1970-е годы и часть 1980-х гг., пока американский исследователь Вальмор Ламарш не внес свою лепту во всеобщую путаницу. Как ни странно, новые данные были получены вовсе не в Средиземноморье, а в Скалистых горах Северной Америки. Ламарш подверг дендрохронологическому анализу самую древнюю долгожительницу среди растущих на нашей планете деревьев — остистую сосну.

 

Во многих регионах мира подсчет древесных годичных колец позволяет вычислить определенный год в промежутке нескольких тысячелетий. Это самый точный и безошибочный из существующих методов. Как и любой другой способ датировки, он чреват определенными сложностями, но о них позже. Самое главное, что специалист по дендрохронологии может датировать событие с точностью до года. Метод строится на том, что по четко выраженным изменениям в толщине колец можно восстановить картину изменений в условиях окружающей среды, отражавшихся на росте дерева. В более теплом и влажном климате дерево растет быстрее, и кольца получаются толще. Если климат ухудшается, становясь сухим и холодным, дереву приходится туго, и кольца в результате тоньше. В экстремальных условиях кольца не формируются вовсе.

 

Ученые предполагают, что в древности извержение вулкана Санторин стало причиной изменения климата на всей планете (на изображении выше вы можете видеть графическую модель колоссального извержения вулкана Санторин, составленную специалистами из National Geographic)

 

В 1984 г. группа Ламарша объявила, что они обнаружили необычное преобладание узких годовых колец начиная с 1628 г. до н.э. Исследователи предположили, что колоссальное извержение Санторина отразилось на климате всей планеты: выброшенные в атмосферу частицы пепла и сульфатов должны были образовать экран, задерживающий солнечные лучи, что привело к похолоданию в северном полушарии. Вскоре, в 1988 г., сходные узкие годовые кольца были обнаружены у деревьев в Ирландии. Группа исследователей из Королевского университета Белфаста под руководством Майка Бейли выявила похожее замедление древесного роста в тот же период времени — 1628 г. до н.э. — в образцах ирландского дуба, сохранившихся в торфяных болотах. Тем временем гляциологи, работавшие со льдами Гренландии, предложили еще более раннюю дату извержения. При исследовании годовых напластований льда в слоях примерно того же времени были обнаружены обширные отложения сульфатов. Могли ли они появиться в результате извержения вулкана? Может, это прямая улика против Санторина? Однако в таком случае дату извержения пришлось бы отодвинуть еще дальше во времени — в 1645 г. до н. э. (по сравнению с первоначально предполагавшимся 1390 г. до н.э.). Тут же нашлись скептики, которые моментально принялись оспаривать выводы: глобальное потепление могло быть вызвано чем угодно, необязательно извержением вулкана; а неожиданный выброс сульфатов мог быть спровоцирован извержением любого другого вулкана, необязательно Санторина.

Справиться с любыми типами загрязнений Вам поможет чистящее средство чистящее средство L.O.C. от компании Amway.
Данное чистящее средство, выпускаемое с 1959 года, нашло свое применение не только в быту, но так же в косметологии и медицине.
Получить более полную информацию по Liquid Organic Cleaner Вы сможете на сайте www.chel-life.ru.

---

В значительно меньшей степени вероятность столкновений зависит от наклонения орбит. Демпфирует эту зависимость тот факт, что две круговые орбиты с одинаковыми высотами пересекаются дважды за виток независимо от их наклонения. Более детальный анализ зависимости вероятности столкновений от наклонения [Kessler, 1981b] указывает на то, что она возрастает до максимального значения для объектов, движущихся по орбитам с комплементарными наклонениями. Например, КО на орбите с i = 80° имеет большую вероятность столкнуться из-за большого количества солнечно-синхронных орбит с наклонениями 100° с объектами на этих орбитах. Аналогично, КО с наклонением орбиты 100° имеет наибольший шанс столкнуться с КО на орбите с i = 80°. Так как орбит с наклонением более 120° очень мало, то КО с наклонением менее 60° свойственна меньшая вероятность столкновения.

 

Вероятность столкновения КО на высокоэллиптических орбитах сильно изменяется вдоль их траектории. ВЭКО типа «молния» почти не встречают потоков КМ на своем пути, лишь на короткое время погружаются в своем перигее в густо населенную область низких орбит. Они никогда не пересекают ГСО, а из-за значительных изменений высоты перигея все больше погружаются в область низких орбит, что сравнительно быстро приближает время завершения их орбитального существования.

 

КО на переходных эллиптических орбитах (GTO) периодически «ныряют» как в область низких орбит (в районе перигея на каждом витке), так и в область ГСО (в районе апогея, когда прецессия орбиты заставляет проходить через ГСО). Последнее происходит гораздо реже, и это хорошо, так как они проходят через ГСО на скорости около 2 км/с, что много больше типичной скорости столкновений на ГСО.

 

Прогноз роста количества столкновений крупных НОКО (крупнее 10 см), усредненный по 100 прогонам модели НАСА LEGEND

 

Чтобы убедиться, что вероятность столкновений крупных КО прогрессивно растет, необязательно ее рассчитывать. Достаточно посмотреть рост числа столкновений каталогизированных КО на рисунке выше, отображенный сплошной черной кривой (до 2011 г.). График построен на основе не расчетных, а свершившихся событий.

 

Как следствие опасности столкновений, действующим КА все чаще приходится прибегать к маневрам уклонения. Например, в 2009 г. только КА, контролируемым НАСА, пришлось совершить восемь маневров [Avoiding…, 2010]:

 

Последствия техногенного засорения ОКП ярко проявились в функционировании международной космической станции, которая в 2010 г. отпраздновала 10-летие непрерывного полета в пилотируемом режиме (рис. 20, 21).

 

Рис. 20. Последняя (предстартовая) конфигурация МКС (без солнечных панелей). Всего 90 000 элементов. Группы элементов образуют модули. Модули формируют полную сборку МКС и определяют ее поверхность [Lear, Christiansen, 1999]

 

Только в 2008 г. было зафиксировано 246 опасных сближений МКС с элементами КМ, в том числе 41 — в так называемой «красной зоне» (крайне опасной, когда вероятность столкновения оценивается выше 0,0001).

 

Ракета-носитель «Пегас»

 

Свой первый маневр ухода станция совершила 26 октября 1999 г. В ожидавшемся сближении МКС с отработавшей верхней ступенью РН «Пегас» вероятность столкновения составляла 0,003, что намного выше «красного» предела. Для ухода от столкновения нужно было «поднять» МКС, увеличив ее скорость на 1 м/с. Совместными действиями московского и хьюстонского ЦУПов станция была переориентирована. Включением двигателя российского модуля «Заря» на 5 с за 18 ч до максимального сближения ее орбита была изменена. Вместо рассчитанного промаха в 1 км оба КО прошли один мимо другого на расстоянии 140 км [ISS Performs…, 2000].

 

Рис. 21. Международная космическая станция

 

МКС вынуждена совершать маневры ухода от столкновений с КМ в среднем пока один раз в год.

 

После взрыва ИСЗ «Космос-2421» в марте 2008 г. орбиты некоторых его осколков стали пересекать траекторию МКС [The Multiple…, 2008]. 27 августа один из фрагментов должен был пролететь в непосредственной близости от станции (расчетный промах — 1,6 км, вероятность столкновения 1/72). В это время к МКС был пристыкован европейский межорбитальный модуль «Жюль Верн». С его помощью и был совершен маневр уклонения [ISS Maneuvers…, 2008].

 

Модуль «Звезда» с пристыкованным к нему космическим аппаратом «Прогресс»

 

26 октября 2010 г. МКС опять была вынуждена «уходить» от столкновения с крупным обломком американского ИСЗ UARS. За 10 дней до входа этого обломка в атмосферу объединенный центр космических операций Стратегического командования США (JSpOC) и ЦУП НАСА рассчитали, что 26 октября этот обломок недопустимо близко пройдет около МКС (может столкнуться с ней с вероятностью выше «красного порога»). За два часа до предельного сближения, после подтверждения превышения предельного риска столкновения, был осуществлен небольшой маневр скоростью (+0,4 м/с), выполненный с помощью транспортного корабля «Прогресс-07м», пристыкованного к кормовому порту модуля «Звезда» [International…, 2011b].

 

20 апреля 2011 г. уже в пятый раз за последние 2,5 года МКС совершила очередной маневр ухода от столкновения. На этот раз виновником оказался обломок размером 15…20 см ИСЗ «Космос-2251», образовавшийся в результате его столкновения с американским «Иридиум-33». Когда за несколько часов до сближения расчетная вероятность столкновения с МКС превысила «красный порог», был совершен маневр уклонения с помощью европейского межорбитального модуля ATV-2, изменившего скорость движения МКС на 0,5 м/с. Это был 12-й маневр уклонения МКС, проведенный с октября 1999 г. До 2008 г. все маневры имели целью уход от столкновения с целыми КА и ступенями РН. Последние пять маневров — уклонение от фрагментов разрушений [International…, 2011a].

 

До сих пор МКС удавалось уходить от столкновений, совершая маневр уклонения. В дальнейшем в связи с учащением опасных сближений на это может не хватить энергетического ресурса станции. Кроме того, невозможно предсказать сближение с малоразмерными, не каталогизированными КО, которые так же крайне опасны для МКС. Уже неоднократно экипажу МКС объявлялась аварийная готовность к экстренной эвакуации ввиду возможного столкновения с КМ.

 

Старт корабля «Союз ТмА-13»

 

Так, 12 марта 2009 г. космонавты были вынуждены временно переселиться со станции в эвакуационный корабль «Союз ТмА-13» с готовностью к расстыковке с МКС и возвращению на Землю. Причина была в болванке размером 13 см, двигавшейся по орбите 145×4230 км, которая пролетала в крайне опасной близости от МКС. Быстро меняющаяся орбита болванки (из-за очень низкого перигея) привела к большому запаздыванию оценки степени опасности и не оставляла времени на организацию маневра.

 

В конце июня 2011 г. расчетная вероятность столкновения с другим не каталогизированным, но наблюдаемым обломком оказалась равной 0,003 (расчетный промах 725 м). Из-за быстрого изменения эллиптической орбиты обломка было недостаточно времени на расчет и осуществление маневра ухода. По тревоге 28 июня космонавты переместились в пристыкованные тогда два транспортных корабля «Союз», на которых в случае столкновения должны были вернуться на Землю. К счастью, обломок пролетел мимо, не задев МКС, и команда вернулась на борт станции [International…, 2011a].

 

Спустя десятилетие после запуска можно считать, что МКС выдержала испытание временем и космическим мусором. Из первоначальной 20-тонной конструкции она превратилась в 300-тонный гигант со всеми вытекающими отсюда последствиями. Естественно, ввиду нынешних размеров она стала более уязвимой мишенью для КМ. Поверхность МКС никогда не была обследована полностью. Тем не менее, уже зарегистрирован большой объем повреждений от сверхскоростных ударов КМ. Кроме обычных и типичных следов ударов на больших по площади солнечных панелях, обнаружено множество кратеров, царапин, эрозий на иллюминаторах, поручнях, термопокрытиях, радиаторах, стыковочных портах и т. д.

---

Расшифровку всех приведенных в статье условных сокращений смотреть здесь: «Исследование ближнего космоса: условные сокращения».

Хотите зарабатывать миллионы, не отходя от своего ноутбука? Тогда Вам стоит прямо сейчас посетить сайт для заработка в интернете acdx.ru, предлагающий интересный и, что самое главное, легкий способ повышения Вашего материального благосостояния!

---

Как и российская СККП, она наряду со специализированными СН, использует также средства других систем и организаций, которые привлекаются «по-возможности» и «по мере необходимости». На нее работают около 30 радаров и оптических средств, размещенных на 16 площадках [Improving…, 2006; Space…, 2010].

 

Средства наблюдения, используемые в интересах КПП, делятся на три категории: специализированные (dedicated), задача которых — контроль космического пространства; сотрудничающие (collateral) — СН космического командования ВВС США, предназначенные для предупреждения о ракетном нападении; привлекаемые (contributing), принадлежащие другим государственным ведомствам и частным организациям и поставляющие данные наблюдений для СККП по контрактам.

 

Американский радар Cobra Dane

 

Специализированные: узкодиапазонные радары частотного UHF-диапазона модернизированной системы NAVSPASUR (с перспективой перехода на радары S-диапазона) и Эглин; с 2003 г. радар L-диапазона Cobra Dane (о-в Шемайя, Аляска) [Stansbery, 2004]; электронно-оптические AMOS/ MOTIF (о-в Мауи, США), Socorro (Нью-Мексико), MOSS (Морон, Испания), Диего Гарсиа (одноименный остров).

 

Сотрудничающие: радары UHF-диапазона: Клир, Бил, Паркс, Туле (Гренландия), отис, Файлингдейлс Великобритания).

 

Привлекаемые: ALTAIR (UHF- и VHF-диапазоны), TRADEX (L- и S-диапазо-ны), ALCOR (C-диапазон), MMW (Ka- и W-диапазоны), кайена Пойнт (С-диапазон) — все пять на островах в Тихом океане; Миллстоун (L-диапазон), «Хэйстэк» (X-диапазон), хЭкС (Ku-диапазон).]

 

Есть также средства пассивного обнаружения бортовых радиосигналов, т. е. средства радиотехнического контроля (PRF) [Veniaminov et al., 2007].

 

Рис. 1. Пост ГЕОДСС на о-ве Диего Гарсиа

 

Важная составляющая американской СККП, которая вносит значительный вклад в контроль космоса, — наземный электронно-оптический комплекс зондирования глубокого космоса ГЕОДСС (GEODSS — Ground-based Electro-Optical Deep Space Surveillance). В свое время он заменил устаревшие камеры Бейкер-Нанн. Сегодня действуют три штатных поста этого комплекса: в Сокорро, Нью-Мексико, на о-ве Мауи, Гавайи, и на о-ве Диего Гарсиа, британская территория в Индийском океане (рис. 1). Существовала также станция в Южной Корее, но она была закрыта в 1993 г. по причинам смога от ближайшего города, неблагоприятных климатических условий и больших расходов на содержание. Есть еще передислоцируемый телескоп на американской авиабазе Морон в Испании — по сути, дочерняя станция комплекса ГЕОДСС.

 

Комплекс ГЕОДСС контролирует высоты от 4500 км до геосинхронных орбит и выше. каждый пост располагает тремя телескопами с апертурой 1,02 м и полем зрения 2°, оснащенными ПЗС-камерами и наблюдает за ночь более 3000 ко [United…, 2010].

 

СККП США уверенно обнаруживает и сопровождает НОКО размером более 10 см. Центр контроля получает до 500000 измерений ежедневно. В 2010 г. объем официального каталога СККП США составлял более 21 000 ко [Space., 2010]. Раньше этот каталог, в ограниченном объеме и с заниженными точностями элементов орбит, был в свободном доступе в Интернете. С 2004 г. США ограничили этот доступ в интересах национальной безопасности [National…, 2003; Space…, 2010].

 

Основные функции СККП США следующие:

• предсказание места и времени входа КО в плотные слои атмосферы;

• предотвращение ложных тревог в случаях, когда входящий в атмосферу КО может восприниматься радарами как ракетное нападение;

• определение текущего положения КО и параметров его орбиты и предсказание будущего значения;

• обнаружение новых техногенных объектов в космосе;

• ведение динамического каталога техногенных КО;

• определение государственной принадлежности КО, входящего в атмосферу;

• информирование НАСА о КО, представляющих угрозу для полетов МКК «Шаттл», действующих ИСЗ и МкС.

 

Т.о. задачи российской СККП и СККП США во многом схожи, однако есть и различия, в том числе в приоритетах задач.

 

До 2003 г. функции американской СККП были как в ведении ВВС США, так и их военно-морских сил. Средства контроля тоже делились между этими ведомствами. Раньше СККП США имела два ЦККП — основной в горе Шиен в штате Колорадо и запасной (принадлежавший ВМФ США) в Дальгрене штата Вирджиния [Chamberlain, Slauenwhite, 1993]. Функции СККП, прежде всего в части получения и обработки измерительной информации также были разделены. Основной ЦККП отвечал за координатную (позиционную) информацию и слежение за ко, а запасной — за некоординатные данные и идентификацию и распознавание ИСЗ. Тем не менее, оба центра в конце концов владели и той, и другой информацией.

---

Расшифровку всех приведенных в статье условных сокращений смотреть здесь: «Исследование ближнего космоса: условные сокращения».

Если Вы попали в аварию на автомобиле, то не стоит отчаиваться, все поправимо, тем более, что решением вашей проблемы займется лучший адвокат по дтп, который либо докажет вашу невиновность, либо сведет к минимуму вашу ответственность за совершенное дорожно-транспортное правонарушение. За более подробной информацией обращайтесь по адресу адвокатподтп.рф.

---

В настоящее время, на орбитах вокруг Земли реально функционирует около 850 КА, из которых 36 % на низких орбитах, 6 % на средних, 48 % на геостационарной и 10 % на высокоэллиптических и сверхвысоких орбитах [Space., 2008]. Они используются для решения задач связи, навигации, метеорологии, геодезии, геофизики, астрономии, астрофизики, зондирования поверхности Земли, космического материаловедения, калибровки наземной и космической аппаратуры, проведения биологических экспериментов, обслуживания различных наземных и космических проектов (научных, социальных, экономических и др.), обеспечения национальной и коллективной безопасности.

 

Вместе с расширением освоения ОКП усиливается и его техногенное засорение и противодействие второго первому. На это не сразу обратили внимание, а когда обратили, было уже несколько поздно. к сожалению, очень долго господствовало мнение, что космос необъятен, безграничен и выдержит все. и за такое представление о нем как о бездонной бочке, в которую можно безнаказанно сваливать мусор в любом количестве, человечество поплатилось близким к катастрофическому состоянием техногенной засоренности ОКП.

 

Это происходило, несмотря на то, что многие группы специалистов во всем мире были всерьез озабочены этой проблемой. Ею занимались в космических агентствах разных государств, практически во всех Академиях наук, во многих научных и конструкторских учреждениях, а также в военных организациях. Но эти группы и сообщества были структурно разрознены, хотя их участники и общались между собой.

наконец, сама собой созрела идея объединения всех специалистов, занимающихся этой проблемой. В 1993 г. официально оформился международный орган, единственной задачей которого было всестороннее изучение проблемы техногенного засорения ОКП и выработка мер противодействия этому процессу — межагентский координационный комитет по проблеме техногенного засорения космического пространства — Inter-Agency Space Debris Coordination Committee (IADC).

 

IADC — наиболее авторитетная международная организация, деятельность которой полностью посвящена проблеме техногенного засорения космического пространства и выработке рекомендаций по его замедлению и противодействию негативным последствиям. Это важнейший международный орган, охватывающий своей деятельностью полный круг проблем, связанных с км, включая координатные и некоординатные измерения КО, описание околоземной космической среды, моделирование, защиту КА, меры противодействия дальнейшему засорению окП и снижению его негативного влияния на космическую деятельность.

 

Ариан V-16

 

Идея создания такого органа возникла после взрыва PH EKA Arian V-16 в 1986 г. официально его структура была оформлена только в 1993 г. в Центре управления комическими полетами ЕКА (ESOC) в Дармштадте, 11 Германия. Членами-основателями стали НАСА, РКА (ныне Роскосмос), ЕКА и единая делегация от трех японских космических агентств, позднее объединившихся в одно (JAXA). В таком составе IADC просуществовал 3 года. С 1996 по 2000 гг. в него были приняты космические агентства китая, Франции, Германии, Индии, Италии, Украины и Великобритании. К началу 2011 г. в качестве 12-го члена принято космическое агентство Канады.

 

Структурно IADC состоит из руководящей группы (Steering group) и четырех рабочих групп: WG-1 (измерения), WG-2 (среда и база данных), WG-3 (защита КА) и WG-4 (меры по смягчению влияния и снижению засоренности ОКП).

 

C 2001 г. по просьбе научно-технического подкомитета комитета оон по мирному использованию космического пространства (UN COPUOS) IADC регулярно представляет ему обобщенные технические отчеты о состоянии космической среды и соответствующих проблемах, т. е. официально считается консультативным органом оон. на основе этих отчетов оон выпускает свои рекомендации по использованию ОКП.

 

Комитет периодически организовывал и координировал проведение международных кампаний по наблюдению КМ: в области ГСО — в 1999, 2002, 2003 гг., на низких орбитах — в 1996, 1999, 2000, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008 гг. и т. д.

 

Ежегодные сессии IADC стали трибуной для интенсивного и взаимно полезного обмена информацией и мнениями между компетентными экспертами в данной области. Издается много технических документов, открытых широкой общественности. НАСА выпускает ежеквартальный сборник материалов, освещающий широкий спектр текущих событий, злободневных проблем, последних научных и технических достижений в области космической деятельности государств и техногенного засорения космоса (Orbital Debris Quarterly News), в котором печатаются участники сессий. Существовал также научный журнал Space Debris с международной редколлегией, который, к сожалению, недавно закрылся.

 

США, располагая гигантскими финансовыми ресурсами, инвестирует большие средства в исследование техногенной засоренности ОКП, разработку и внедрение мер по нейтрализации этого процесса, в многостороннее освещение проблемы. Под эгидой американского национального исследовательского Совета (National Research Council) — главного научного органа США, в который входят все три академии (наук, инженерная и медицинская), в рамках одного из его подразделений — Совета по аэронавтике и космической технике, в 1993 г. был создан международный комитет по проблеме техногенного засорения космоса. Один из авторов настоящего издания — член этого органа. Результатом работы комитета стала первая полная монография по проблеме КМ, вышедшая в 1995 г. [Orbital., 1995].

 

НАСА сформировала собственную программу по КМ, включившую требования по ограничению засорения ОКП, соответствующие рекомендации и стандарты [New NASA…, 2007]. В 2008 г., как составляющая часть этой 5 программы, вышло Справочное пособие по ограничению техногенного засорения ОКП [Publication of the Handbook…, 2008].

 

С 1988 г. каждый американский президент одним из пунктов национальной политики освоения космоса США объявлял ограничение роста КМ. Впервые в истории президент Барак обама 28 июня 2010 г. включил в нее требование проведения исследований, разработки технологий и методов удаления КМ. Документ вышел под заголовком «Сохранение космической среды и ответственное использование космоса» [New U.S. National…, 2010; President…, 2010].

 

Схематическое изображение столкновения французского космического спутника Cerise с космическим мусором

 

Радикально отношение к проблеме стало меняться лишь в последние годы. Еще в 1995 г. национальный исследовательский совет США утверждал [Orbital., 1995], что опасность со стороны КМ представляется умеренной, и нет примеров серьезного повреждения КА или их разрушения в результате столкновения с км. (Заметим, что эта организация — одна из наиболее обеспокоенных техногенным засорением ОКП.) Но уже через год, 24 июня 1996 г., случилось событие, буквально ошеломившее скептиков. Очень дорогой французский экспериментальный спутник радиоэлектронной разведки Cerise столкнулся с фрагментом ракеты-носителя (РН) Arian. В результате КА был разрушен. За этим не заставили себя ждать и другие драматические события в космосе.

 

---

Расшифровку всех приведенных в статье условных сокращений смотреть здесь: «Исследование ближнего космоса: условные сокращения«.